IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : N° 3861/3220
N° Immatriculation : PL190785A
Quartier d'immatriculation : PL
Type, série, ou nom local : Canot
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 76
Port d’attache habituel : Saint Valery en caux
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Raynaud
Année de construction (ou mise en service) : 1972
Longueur hors tout : 5,48
Longueur coque : 5,48
Longueur flottaison : 5,20
Largeur Maître bau : 2,10
Tirant d’eau : 0,75
Tirant d’air : 0,90
Déplacement (tonnes) : 1

Description

Coque / à propos :

Coque en bois calfatée. Etrave tulipée. Bon état.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont et superstructures en bois . Bon état.

Gréement / à propos :

Pas de gréement.

Voilure / à propos :

Pas de voile.

Emménagements / à propos :

Pompe de cale électrique et pompe manuelle, le tout en bon état.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur yanmar 2QM15.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bonjour, je sollicite une demande de labellisation pour mon bateau, un canot breton authentique en bois de 1972 toujours en activité (pêche loisir). Il a été construit au chantier Raynaud à Paimpol et rénové par l’ancien propriétaire au chantier maritime également de Paimpol en 2007.
Mon bateau, pour lequel j’ai eu un coup de coeur, a été entretenu régulièrement avec le plus grand soin et continuera de l’être, je l’espère, encore pendant de nombreuses années, c’est pourquoi je sollicite cette demande de labellisation.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce canot breton n’est pas gréé car il a été conçu pour naviguer uniquement au moteur, un yanmar 2QM15 (le moteur hors bord sur les photos est un moteur de secours). Sa forme d’étrave tulipée étant différente de la plus part de ce genre de bateaux, souvent plus droite lorsqu’ils sont gréés.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau était destiné et a servi à la pêche professionnelle sur l’île de Bréhat où il a passé de 1972 à 2008, année de mon acquisition. Il est maintenant basé à Saint Valery en caux (76460).

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Briant Francis de 1983 à 1984
Chaboche Dominique de1984 à 1999
Denis Christian de1999 à 2008
Lambert Reynald depuis 2008

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Site internet :