IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de : 2017
Anciens Noms : HANNIBAL
Numéro de francisation : CA 796040801
N° Immatriculation : NA C54647
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : BELOUGA
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 73
Port d’attache habituel : Le Bourget du Lac
Chantier d’hivernage : AMY

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Eugène CORNU
Chantier constructeur : Chantier de Meulan
Année de construction (ou mise en service) : 1952
Longueur hors tout : 6,80 m
Longueur coque : 6,50 m
Longueur flottaison : 6,20 m
Largeur Maître bau : 2,24 m
Tirant d’eau : 0,25 / 1,14 m
Tirant d’air : ??
Déplacement (tonnes) : 0,9 t
Jauge administrative (tonneaux) : 3,26 tx

Description

Coque / à propos :

Bordé classique acajou riveté cuivre sur lisses. Fonds CP 12 mm plus traitement époxy.

Coque / état actuel :

Trés bon état 

Pont et superstructures / à propos :

Pont bois, hiloires en acajou, roof petites lattes bois traitement époxy 

Pont et superstructures / état actuel :

Trés bon état 

Gréement / à propos :

Houari militaire Mat, pic et bôme bois Accastillage bronze 

Gréement / état actuel :

Trés bon état 

Voilure / à propos :

Grand Voile et génois enrouleur en dacron, surface au près 22m². Spi asymétrique 15 m² 

Voilure / état actuel :

Jeu de voile de 2005 de chez Turquoise Voile(Nantes). Bon état 

Emménagements / à propos :

Couchettes de part et d'autres du puit de dérives, table amovibles, meubles de rangement et équipets le long du bordé 

Emménagements / état actuel :

Aménagement restaurés en 2012. Trés bon état 

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur auxiliaire Hors bord de marque TOHATSU 3,5 cv 

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Dériveur intégral dessiné par Eugène CORNU sur un cahier des charges de Jacques LEBRUN, champion olympique de voile en 1932. Construit à 1.000 exemplaires environ. 

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau restauré en 2003 selon les plans d’Eugène CORNU par le chantier AMY, en Savoie, au moyen de matériaux de qualité, chêne et acajou. 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participe depuis sa restauration à de nombreux rassemblements ou régates de bateaux classiques en France ou en Suisse. 

Autres éléments remarquables :

Membre du YCBL (Yacht club Chambéry Bourget du Lac) et de OICO 

Chronologie :

Inconnue jusqu’en 2002, mais des indices permettent de savoir que ce bateau a navigué dans les années 50 sur les lacs du Bourget et d’Annecy. Acheté par Mr Giraudeau en 2003 après sa restauration au Chantier AMY. Acheté par Yves HELARY et Marie-Odile Dejouy, ses propriétaires actuels en 2010, racheté par  Pierre-François Blaimont en 2021

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