IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : Acte provisoire N° 302
N° Immatriculation : MA308355
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Barquette marseillaise
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : MARSEILLE
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : force humaine
Mode de propulsion (actuel) : force humaine
Architecte :
Chantier constructeur : TOCHE Golf Juan
Année de construction (ou mise en service) : 1931
Longueur hors tout : 7,90 m
Longueur coque : 7,50 m
Longueur flottaison : 7,50 m
Largeur Maître bau : 2,45 m
Tirant d’eau : 0,70 m
Tirant d’air : 5,30 m
Déplacement (tonnes) : 2 t
Jauge administrative (tonneaux) : 2,64 tx

Description

Coque / à propos :

Coque en forme à arrière pointu, bordés en pin cloués et vissées sur varangues et allonges. Quille et étrave en chêne. Présence d'un capian.  

Coque / état actuel :

Bon état  

Pont et superstructures / à propos :

Pont et falque en bois exotique. Ajout d’un cockpit et d’un roof en contreplaqué  

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état  

Gréement / à propos :

Mât en pin de 4,30m prévu pour un gréement latin (projet en attente de financement)  

Gréement / état actuel :

Mat en bon état (gréement en projet)  

Voilure / à propos :

Voile latine de 24m2 au stade de projet  

Voilure / état actuel :

Sans

Emménagements / à propos :

Roof en contreplaqué marin peint  

Emménagements / état actuel :

Bon état  

Moteur(s) / type, puissance, année :

Lombardini 29 CV  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Embarquation réhabilitée par une entreprise d’insertion (coque, pont et construction d’un roof simple)

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction traditionnelle en bois

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Barquette de pêche utilisée dans la rade de Marseille

 

Autres éléments remarquables :

Cette barquette participe activement aux manifestations maritimes annuelles de la région Marseillaise. (Fête du nautisme, nettoyage des calanques marseillaises, Frioulades (nettoyage de l’archipel du frioul), « Septembre en mer à Marseille», ainsi qu’aux regroupements de bateaux traditionnels Elle est utilisée régulièrement pour les activités de l’association en recevant un public divers (associations de réinsertion, jeunes des cités regroupés en associations, visites guidés des réserves de l’archipel de Riou ou sorties thématiques. Les adhérents de l’association participent activement aux rénovations et carénages.

 

Chronologie :

Allongement et plastification de la coque dans les années 1990 par le chantier Borg à Marseille. Ce bateau appartenait à l’ origine à la famille Gaudin, pêcheur aux Goudes (calanque de Marseille). Lorsque le bateau a été récupéré par l’association Boud’mer en 2005, il a complètement été remis en état avec l’aide d’une association de réinsertion (ajout un roof et d’un mat pour un gréement latin).

 

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