IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de : 2016
Anciens Noms :
Numéro de francisation : Non francisé
N° Immatriculation : DZ C10772 J
Quartier d'immatriculation : DZ
Type, série, ou nom local : Misainier à tape-cul, le Bombotte
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Douarnenez Port Rhu
Chantier d’hivernage : hivernage à flot
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Bénéteau 1890
Chantier constructeur : Ateliers de l'Enfer Douarnenez (29)
Année de construction (ou mise en service) : 1992
Longueur hors tout : 6,05 m
Longueur coque : 5,03 m
Longueur flottaison : 4,43 m
Largeur Maître bau : 1,83 m
Tirant d’eau : 0,50 m
Tirant d’air : 6 m
Déplacement (tonnes) : 0,400 t
Jauge administrative (tonneaux) : inconnue
Description
Coque / à propos :
Tableau en V, étrave à marotte, faible franc-bord, bouchain prononcé sur le tiers avant. - charpente axiale chêne - membrures sciées chêne - fonds, galbord, ribord chêneCoque / état actuel :
Bon étatPont et superstructures / à propos :
Canot creuxPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Misaine, foc, tape-cul, espars en boisGréement / état actuel :
Bon étatVoilure / à propos :
Foc, misaine, tape-cul, 18 m²Voilure / état actuel :
Bon étatEmménagements / à propos :
3 bancs.Emménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
NéantIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Bateau-bac entre St-Gilles et Croix-De-Vie Petits métiers de pêche (chalutage crevette)
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction traditionnelle, assemblage de la charpente axiale à « bout perdu ».
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Remarquable : étrave à marotte. Bateau semblable à la Biche de Sion
Chronologie :
Construits aux ateliers de l’Enfer en 1992. Abandonné de 1992 à 2002. Premier bateau restauré par les Charpentiers de Grève. Rajout d’un safran.
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Site internet :
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