IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : BRUNEC
Numéro de francisation : 5.233/103
N° Immatriculation : SN 691 346 N
Quartier d'immatriculation : SN
Type, série, ou nom local : Cotre des Glénans de type 1
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Le Croisic
Chantier d’hivernage : La Turballe

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Jean Jacques HERBULOT
Chantier constructeur : CARIOU à LARVOR en LOCTUDY
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 9m
Longueur coque : 7,5m
Longueur flottaison : 6m
Largeur Maître bau : 2,40m
Tirant d’eau : 1,30m
Tirant d’air : 8m
Déplacement (tonnes) : 3T
Jauge administrative (tonneaux) : 3,6

Description

Coque / à propos :

Bordés sur membrures. Quille en chêne,membrures sciées en chêne, membrures ployées en acacia, bordés en Grand Bassam.  

Coque / état actuel :

Rénovation complète de 2008 à 2014.  

Pont et superstructures / à propos :

Barrots de pont en sapin, pont en contre plaqué marine.  

Pont et superstructures / état actuel :

Rénovation complète de 2008 à 2014.  

Gréement / à propos :

Gréement houari, foc sur le boute hors, trinquette sur l'étrave. Cordages synthétiques, imitation traditionnelle, poulies bois.  

Gréement / état actuel :

Rénovation complète de 2008 à 2014.  

Voilure / à propos :

Voiles synthétiques, imitation traditionnelle. Grand voile:23m² Grand foc:9m² Grande trinquette:6m²  

Voilure / état actuel :

Voilure révisée par la Voilerie BURGAUD de Noirmoutier.  

Emménagements / à propos :

Emménagements en contre plaqué marine, conformes au plan d'origine du Centre Nautique des Glénans.  

Emménagements / état actuel :

Rénovation complète de 2008 à 2014.  

Moteur(s) / type, puissance, année :

BUKH DV 10 ME, monocylindre 10cv gasoil,1986.  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Premier bateau conçu par les Glénans, dessiné et construit pour cette Ecole. Le premier a été lancé en 1950, 9 exemplaires de ce type ont été construits. Ils ont navigués comme croiseurs école pour les Glénans. Brunec en est l’un des derniers témoins.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Brunec a navigué pour les Glénans jusqu’en 1985. Pierre MERCIER, qui fut moniteur aux Glénans, l’a racheté à cette date et il l’a conservé dans sa conception d’origine. Une rénovation complète a été effectuée entre 2008 et 2014.

 

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