IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2018
Non renouvelé en date de : 2022
Anciens Noms : ER GUEVEZ
Numéro de francisation : AY 228556 F
N° Immatriculation : AY 228556 F
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local : Cotre bois
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : BELZ
Chantier d’hivernage : BELZ
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : DANTO
Chantier constructeur : Chantier DANTO 56000 VANNES
Année de construction (ou mise en service) : 1967
Longueur hors tout : 6,4
Longueur coque : 5,20 m
Longueur flottaison : 4;60 m
Largeur Maître bau : 2.00 m
Tirant d’eau : 0.70 m
Tirant d’air : 6.00 m
Déplacement (tonnes) : 1.200 t
Jauge administrative (tonneaux) : 2.50 ( estimation ) tx
Description
Coque / à propos :
Construction bois type cotre bien voilé et équipé d'un moteur diesel. Son dessin est caractéristique des bateaux du Golfe du Morbihan (joues marquées; retour de galbord bien marqué; formes arrières fuyantes).Coque / état actuel :
Coque saine, membrures et bordés, tableau arrière en bon état, la quille et ses boulons sont bons, le passe coque de prise d'eau et sa vanne ont été vérifiés et protégés.Pont et superstructures / à propos :
Le pont est en petites lattes de bois exotique, les barrots sont bons et l'ensemble vient d'être démontés pour avoir accès aux bordés.Pont et superstructures / état actuel :
L'ensemble du pont a été démonté, vérifié, protégé en peintures respectueuses de l'environnement et est actuellement stocké à l'abri. Le coffre moteur va être reconstruit.Gréement / à propos :
Mât avec gréement Houari avec peak, bôme et bout dehors. Haubans et étai en inox.Gréement / état actuel :
Mat, peak, bôme, bout dehors sont en cours de restauration (protection en vernis époxy). L'étai et les 4 haubans inox sont en bon état mais vont être remplacés à neuf.Voilure / à propos :
une Grand Voile Houari( 12 m2 ) un génois ( 7 m2 ) un foc ( 5 m2 )sur bout dehors avec cro de rocamboVoilure / état actuel :
GV, génois, foc sont en état moyen et feront l'objet d'un remplacement ultérieur.Emménagements / à propos :
Coffre avant (soute à voiles) et apparaux de sécurités 3 petits coffres arrières pour petits matériels et compléments de sécurités 2 bancs transversaux 2 bancs latéraux 1 coffre moteur centralEmménagements / état actuel :
L'ensemble des aménagements est en cours de restauration complète et sera protégé en peintures respectueuses de l'environnement.Moteur(s) / type, puissance, année :
Diesel in board 11 cv ( 4,796 kw ), année 2010 marque vêtus (avec filtre haut de mer et pompes de cale automatique)
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Propriétaire précèdent: M. Jean Pierre BERTHO
Témoignage technique ou conceptuel :
CLIPPER SURVEY FRANCE Expertises maririmes 5 rue de l’Ile aux moines 56000 Vannes (rapport réf: PL/672/07/VA du 03 N0V 2007 effectuée par Mr Louis Alain YVONNOU
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
C’HOARZADENN était inscrit à l’office de tourisme de 56 CARNAC pour proposer des sorties en mer (jusqu’en 2011)
Autres éléments remarquables :
Une photo de C’HARZADENN au mouillage dans Port En DRO à CARNAC
Chronologie :
propriétaire actuel: M. FAYT Serge ” précédent M. Jean Pierre BERTHO ” précédent M. GBICK Serge
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Site internet :
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