IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : CC 336-04630.1
N° Immatriculation : D56666
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : Shpountz 38-40
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Villefranche sur mer
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Daniel Z. BOMBIGHER
Chantier constructeur : Construction amateur
Année de construction (ou mise en service) : 2005
Longueur hors tout : 15,80 m
Longueur coque : 12,85 m
Longueur flottaison : 11,70 m
Largeur Maître bau : 4,10 m
Tirant d’eau : 1,50 - 2,40 m
Tirant d’air : 18 m
Déplacement (tonnes) : 15 t
Description
Coque / à propos :
Acajou moulé sur charpente lamellée d'iroko. Lest intérieur plomb (4 T)Dérive de près en cp/époxy lestée.Pont et superstructures / à propos :
Lattes de doussié collées sur contreplaqué d'acajouPont et superstructures / état actuel :
Excellent étatGréement / à propos :
Goélette aurique. Mâts pleins en pin de Suède lamellé. Haubannage inox à capelage. Ridoirs bronze. Poulies frêne (Nantaise des poulies). Gréement courant en polyester.Voilure / à propos :
Fabrication Turquoise Voiles à St Herblain (44). Matériau: Dacron Grand-voile: 28,80 m2 Misaine: 24,80 m2 Trinquette: 12,50 m2 Foc: 20,90 m2 Flèche: 9,80 m2 Génois: 44,80 m2 Fisherman: 22,70 m2Emménagements / à propos :
Meubles et portes en acajou massif. Planchers en iroko massif. Hublots bronze(Fonderie Nivet) Quincaillerie bronze et laitonEmménagements / état actuel :
Parfait étatMoteur(s) / type, puissance, année :
LOMBARDINI LDW 2004 M - 1998 50 CV DieselIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
18 ans de construction quasi solitaire pour un résultat absolument conforme au rêve initial.
Témoignage technique ou conceptuel :
Daniel BOMBIGHER a été un précurseur en matière d’architecture néo-classique et ses dessins restent d’une qualité esthétique inégalée.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Clair de Lune a été louée par l’équipe de Thalassa pour le lancement de 2 émissions estivales. (à Porquerolles)
Autres éléments remarquables :
Plusieurs sister-ships ont déjà été labellisé BIP
Chronologie :
Je suis le seul propriétaire à ce jour. Révision générale du gréement et de la mâture en 2014.
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Site internet :