IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 24549/408
N° Immatriculation : SN A 28378
Quartier d'immatriculation : SN
Type, série, ou nom local : prototype
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Piriac
Chantier d’hivernage : La Turbale
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : NICHOLSSON
Chantier constructeur : SOCIETE AERONAUTIQUE ITALIENNE
Année de construction (ou mise en service) : 1974
Longueur hors tout : 11.50 m
Longueur coque : 10.74 m
Longueur flottaison : 9.00 m
Largeur Maître bau : 3.62 m
Tirant d’eau : 1.80 m
Tirant d’air : 14 m
Déplacement (tonnes) : 8.5
Description
Coque / à propos :
Coque aluminium en forme à frégatagePont et superstructures / à propos :
Pont et rouf aluminium peint.Pont et superstructures / état actuel :
Bon état.Gréement / à propos :
Mat et espars en aluminium,greement dormant en inox et courant en tresse.Voilure / à propos :
une grand voile,un génois sur enrouleur,un solent et une trinquette à endrailer,un genaker ,un spinnaker,un tourmentin.Emménagements / à propos :
Une cabine avant avec 2 couchettes,une penderie,carré avec coin cuisine,a l'arrière 2 couchettes double et wc. Matériau CP marine vernis.Emménagements / état actuel :
Bon état.Refait en 2015.Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Yanmar 3 HMC. Année 1987
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Plan Nicholsson construit dans un chantier Italien sur commande du team Grec pour courir la Giraglia
Témoignage technique ou conceptuel :
Constructin aluminium en forme avec un fort frégatage.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau construit pour la régate.Plussieurs Giraglia à son actif.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Important chantier de rénovation de 1998 à 2000.
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Site internet :
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