IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : La murene , AGG, Zibil Beuz
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 376427
Quartier d'immatriculation : AY
Type, série, ou nom local : Canot creux à misaine
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Locmariaquer
Chantier d’hivernage : associatif

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Brizard
Chantier constructeur : Brizard
Année de construction (ou mise en service) : 1955
Longueur hors tout : 4,70
Longueur coque : 4,70
Longueur flottaison : 4,00
Largeur Maître bau : 1,70
Tirant d’eau : 0,80
Tirant d’air : 5,00
Déplacement (tonnes) : 0,6

Description

Coque / à propos :

construction en bordées chêne dans la partie sous niveau d'eau, en pin pour les partie au dessus. parfait état , totalement restauré

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

pas de pont , pas de superstructures

Gréement / à propos :

gréement misaine

Voilure / à propos :

une voile de 10m2

Emménagements / à propos :

coque ouverte

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

6CV. année 1998

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construit pour la pêche en 1955 au Bono , il est abandonné dans une vasière du Golfe du Morbihan . Dans les années 80 , Jean Bulot le récupère et le restaure en le transformant en plaisance . 3 propriétaires de Locmariaquer se succèderons , le dernier viens de le donner à l'association pour conservation. Il navigue aujourd'hui avec les adhérents de cette association .

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Il semble que ce bateau est été utilisé par les femmes du Bono pour descendre avec la marée vers la sortie du Golfe pour y effectuer de la pêche à pied. Elle remontaient ensuite avec le flot , aidées de 2 rames pour vendre leur pêche sur Auray ou le Bono.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1955 : Construction Chantier Brizard - Le Bono , pas de propriétaire connu 1975-1985 : Jean Bulot , Ile au moines - restauration et modification des plats bords 1985- 1996 : Alexandre Buqain, Locmariaquer - pas de modification 1996- 2018 : Éric Gerard , Locmariaquer - renfort du tableau arrière pour soutenir une chaise moteur 2018-2023 : Yvan Lazzaro , Locmariaquer - changement et report du pont avant. enlèvement de la chaise arrière.

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Site internet :