COPPELIA

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Construit suivant le modèle du “NIZOU” lui même construit au chantier Espoir Sablais. Ce qui explique l’arrière rond , peu habituel localement.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Sloop ostréicole différent du sloop des pertuis typique car conçu pour , en plus du travail classique , transporter de lourds chargements de pierres destinées à la création de nouveaux parcs à huitres sur des concessions nouvellement accordées. Il pouvait charger 12 tonnes en cale milieu et en pontée.

Autres éléments remarquables :

A l’ origine le moteur, un Baudoin 25/30, était implanté dans le compartiment avant. Une vaste cale prenait toute la partie centrale . Une chambre avec deux couchettes latérales occupait l’arriére.

Chronologie :

Le premier propriétaire a utilisé le bateau de 1953 à 1988 exclusivement pour l’ostréiculture. De 1988 a 1998 le bateau, désarmé, est resté sur son mouillage dans l’attente d’une décision de son propriétaire qui finalement après avoir refusé de nombreuses offres d’achat en fera don aux conditions suivantes: Ne pas changer son nom, et si le bateau ne pouvait pas être remis en état, ne pas le bruler ni le vendre…

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