IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2015,2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : NC
N° Immatriculation : BR 787018
Quartier d'immatriculation : BR
Type, série, ou nom local : Gabare / Sloop
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Landerneau
Chantier d’hivernage : Port de Landerneau

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : FRCPM selon l'épave du Saint-Anne
Chantier constructeur : Chantier Naval de Saint-Guénolé
Année de construction (ou mise en service) : 1992
Longueur hors tout : 17 m
Longueur coque : 13.20 m
Longueur flottaison : 12.20 m
Largeur Maître bau : 4.70 m
Tirant d’eau : 1.62 m
Tirant d’air : 19 m
Déplacement (tonnes) : 17.17 t
Jauge administrative (tonneaux) : 18.57 tx

Description

Coque / à propos :

Traditionnel en bois : Chêne  

Coque / état actuel :

Bon, quelques bordées à revoir.  

Pont et superstructures / à propos :

Bois, diverses espèces de pins  

Pont et superstructures / état actuel :

Bon

Gréement / à propos :

Sloop : - Bout-dehors - Grand-mât avec Corne  

Gréement / état actuel :

Bon

Voilure / à propos :

130 m2 : - Foc - Trinquette - Grand-voile - Flèche  

Voilure / état actuel :

Bon

Emménagements / à propos :

- Chambre de navigation - Carré - 8 bannettes - Cuisine - Sanitaires

Emménagements / état actuel :

Bon

Moteur(s) / type, puissance, année :

MWM D 208 G 59 KW  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construit dans le cadre du Concours du magazine « Chasse-Marée » à l’occasion de Brest 1992. Réplique d’un sablier de Landerneau de 1945 : Le Saint-Anne. Son nom qui signifie “Tiens bon !” en breton est la devise de la Ville de Landerneau dont il est un symbole.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Son modèle, le “Sainte-Anne”, conçu par le Chantier Jacq de L’Hôpital-Camfrout, avait un tirant d’eau plus faible que celui des Gabares de Lampaul, ce qui lui facilitait la remontée des rivières.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Son modèle fut un bateau de travail : sloop de bornage, sablier et à l’occasion coquillier. Il fréquenta le Port de Landerneau au milieu du 20ème siècle. Le bateau continue à beaucoup naviguer : patrimoine naviguant.

 

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Pas de modification significative.

 

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Site internet :

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