IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms : CORAIL – JACANDRE – TOSCANO – SEBASTIEN
Numéro de francisation : NC
N° Immatriculation : 576462 P
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : POINTU
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Toulon (club nautique de la marine)
Chantier d’hivernage : Toulon
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : François LAVEZZI
Chantier constructeur : « Bat et Mar » Mougins - Alpes maritimes
Année de construction (ou mise en service) : 1925
Longueur hors tout : 9.78 m
Longueur coque : 9.40 m
Longueur flottaison : 8.60 m
Largeur Maître bau : 3.18 m
Tirant d’eau : 0.60 m
Tirant d’air : 2 m
Déplacement (tonnes) : 5 t
Description
Coque / à propos :
Coque type pointu – bois acajou peint blanc – étrave incurvée – étambot en pointe – safran droit – une hélice – quille longuePont et superstructures / à propos :
NEANTPont et superstructures / état actuel :
Très bien - étanchéité suivie régulièrement, pont très bon état.Gréement / à propos :
1 mat alu grand voile et focVoilure / à propos :
Voile et foc tergal + tourmentin cotonEmménagements / à propos :
- Carré acajou avec table pliante centrale et deux banquettes – hublots ronds – une salle d'eau et une kitchenette - un poste avant deux couchettes WC électrique - douche - chauffage - chauffe eau - plaques cuisson - réfrigérateur - radio VHF etc soute à eaux noiresEmménagements / état actuel :
Très bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Perkins type 4108 - 1B 50 cv
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage d’un chantier artisanal traditionnel ayant disparu.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction des premiers navires de plaisance destinés à la bourgeoisie aisée à partir des techniques de la pêche artisanale mais avec un soin particulier pour les matériaux : acajou coque d’inspiration Afrique du nord – étrave incurvée commune dans le canal de Sicile.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Monsieur Léon VENEZIANO – Cannes (achat vers 1991). Echange moteur : Perkins. Plastification la coque. Réfection étambot et poupe, création cuisine et WC Monsieur Jean-Marie HELLET FERRET – Les Issambres (achat le 20 septembre 1994) Monsieur Jean-François COUSTILLIERE – Toulon (achat le 11 septembre 2000) rénovation coque, superstructures et aménagements intérieurs ainsi qu’équipements annexes.
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Site internet :