IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 15465/06720
N° Immatriculation : TL 140109
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : PILOTE NORVEGIEN
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 34
Port d’attache habituel : SETE
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Servitude
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : COLIN ARCHER
Chantier constructeur : MOENS
Année de construction (ou mise en service) : 1940
Longueur hors tout : 14.5
Longueur coque : 12.25
Longueur flottaison : 11
Largeur Maître bau : 3.67
Tirant d’eau : 2.2
Tirant d’air : 14
Déplacement (tonnes) : 15
Description
Coque / à propos :
Construction classique, membrures en Chêne, bordées pin du nord,coque à arrière Norvegien.Pont et superstructures / à propos :
pont entoilé peint, superstructures en bois massif verni,roof latté verni.Pont et superstructures / état actuel :
état parfait.Gréement / à propos :
cotre aurique, mat, baume et corne en pin du nord massif, gréement dormant inox épissé sur cosse, gréement courant traditionnel nylon.Voilure / à propos :
1GV 50 m²en dacron rouge, foc 1, 2 et 3 en dacron rouge, trinquette 1de 22m²et2 de 9 m² en dacron rouge, 2 tourmentin en dacron rouge 1gv53 m²,1 foc et 2 grandes trinquettes de 25 m² en coton rouge et tabac d'origineEmménagements / à propos :
cuisine , table à carte, carré, cambuse, toilettes, cabine avant, grand local moteur et technique. Tous le mobilier est en bois massif, verni ou peint. 4 couchages.Emménagements / état actuel :
très bon état.Moteur(s) / type, puissance, année :
PERKINS 4236, 80cv, 1980 refait à neuf en 2015.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Draug est construit par le chantier MOENS en Norvège, sur les plans du célèbre pilote VENUS réalisé par COLIN ARCHER en 1886.
Témoignage technique ou conceptuel :
Construction traditionnelle en bois massif, à fort échantillonnage, bordées de 40 mm, membrures sciées de 200×100 tous les 40 cm.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Pilote en Norvège, puis plaisance.
Autres éléments remarquables :
Draug a réalisé un tour du monde dans les années 50, nous avons retrouvé sa trace à Tahiti en 1954, ou il fut vendu.
Chronologie :
Pierre SUZANE( Tahiti 1954) Henry MANKOVSKY(toulon1971) Patrice CADIOU(toulon 2004) Pierre TCHAKRA( Sète 2008) Pascale SYMKENS( La Réunion, 2009). Rénové entre 1971 et 1975, puis reprise générale entre 2008 et 2016
En savoir + sur ce navire
Site internet :
PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE