IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2024
Non renouvelé en date de : 2016
Anciens Noms : Le bien seulement
Numéro de francisation : DS517
N° Immatriculation : br c38604
Quartier d'immatriculation : LO
Type, série, ou nom local : sharpie
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Tinduff (Plougastel Daoulas)
Chantier d’hivernage : Pont Callec
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : ralph Monroe , joel White
Chantier constructeur : Dario Bravi
Année de construction (ou mise en service) : 2002
Longueur hors tout : 8.66
Longueur coque : 8.66
Longueur flottaison : 6.91
Largeur Maître bau : 2.24
Tirant d’eau : 0.3 / 1.1 m
Tirant d’air : 9m
Déplacement (tonnes) : 1.3 t
Description
Coque / à propos :
Construction "sharpie" en bois massif, coque a simplebouchain, bordage frambord, transversal dans les fonds pont en pin de caroline roof et hiloire en chene. Deux descentes, cabine divisée en deux par le puit de dérivePont et superstructures / à propos :
Pont en pin de Caroline. Hiloire en chênePont et superstructures / état actuel :
Pont peint. Hiloire entretenu au goudron de norvège. Roof entoilé peintGréement / à propos :
Cat ketch aurique à fausses bomes. Mats bois non haubannésVoilure / à propos :
Voiles en bon état protégées par taud. Hivernage hors bateauEmménagements / à propos :
2 bannettes cadre rabattablesEmménagements / état actuel :
néantMoteur(s) / type, puissance, année :
néant
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
dessiné en 1886 par Ralph MONROE pour les eaux peu profondesde la Floride. R.Monroe avait déja inporté des sharpiesvers la Floride
Témoignage technique ou conceptuel :
Egret était unique avec plus de franc-bord , des cotés plus inclinés et un arrière pointu, un mélange très réussi entre sharpie et dory
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
a été construit avec soin par Dario BRAVI, constructeur italien, formé aux USA, pour sonusage personnel. Il a connu un autre propriétaire avant d’être acheté par la copropriété actuelle, dans un état pitoyable.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Dario Bravi : constructeur propriétaire en 2002
Joel Savéan : propriétaire depuis 2008
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Site internet :