IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2008
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : MANUREVA 2(changement effectué le 19 juin 2013)
Numéro de francisation : NC
N° Immatriculation : SM 785448 Y
Quartier d'immatriculation : CH
Type, série, ou nom local : COTRE NORVEGIEN
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 35
Port d’attache habituel : SAINT-MALO
Chantier d’hivernage : SAINT-MALO

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : HAMEL
Chantier constructeur : HAMEL FRERES AU HAVRE
Année de construction (ou mise en service) : 1947
Longueur hors tout : 13 M
Longueur coque : 10 M
Longueur flottaison : 8.90 M
Largeur Maître bau : 2.90 M
Tirant d’eau : 1.80 M
Tirant d’air : 13 M
Déplacement (tonnes) : 8T
Jauge administrative (tonneaux) : 6.98 tx

Description

Coque / à propos :

CONSTRUCTION A FRANC BORD, entièrement PONTE AVEC UN arrière norvégien DIT POINTU. ETRAVE RONDE ET élancée. LE BATEAU DISPOSE DE LARGE PASSAVANTS.  

Coque / état actuel :

BON état  

Pont et superstructures / à propos :

BOIS

Pont et superstructures / état actuel :

BON

Gréement / à propos :

AURIQUE MAT BOIS, gréement DORMANT GALVA  

Gréement / état actuel :

BON

Voilure / à propos :

NYLON

Voilure / état actuel :

BON

Emménagements / à propos :

4 COUCHETTES 1 WC  

Emménagements / état actuel :

BON

Moteur(s) / type, puissance, année :

EN COURS D' INSTALLATION  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

CONSTRUIT EN 1947 PAR LES CHANTIERS HAMEL FRERES AU HAVRE POUR LE CAPITAINE VOSS. CE COTRE A TRAVERSE 60 FOIS LA MANCHE SANS MOTEUR.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

CONSTRUCTION CLASSIQUE

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

BATEAU DE PLAISANCE

 

Autres éléments remarquables :

CE NAVIRE N’A JAMAIS été MOTORISE JUSQU’à CE JOUR . IL A TRAVERSE 60 FOIS L’ATLANTIQUE SANS MOTEUR. OBLIGATION DE LA MOTORISE CAR LE PORT DE SAINT MALO N’ACCEPTE PAS LES NAVIRES SANS MOTEUR ( ECLUSES…)

 

Chronologie :

CONSTRUCTION EN 1947 AU HAVRE AU CHANTIER HAMEL POUR LE CAPITAINE VOSS. C’EST LE SISTERSHIP DE KURUN DE JACQUES YVES LE TOURMELIN (TOUR DU MONDE DE 1949 A 1952).

 

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Site internet :

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