IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Fond et bordés en sapelli. Plate en V à dérive.Pont et superstructures / à propos :
Pont en chêne.Pont et superstructures / état actuel :
Bon état général (voir expertise)Gréement / à propos :
Gréement Houari avec mât, bôme et corne de pic en boisVoilure / à propos :
20 m2 (14+6) Synthétique – DacronEmménagements / à propos :
Petit coffre arrière (tillac) Coffre avant (bi)Emménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Sans
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
1er Guépard construit en 1960 au Chantier riguidel à Arradon, qui donnera naissance à la série (monotype) Guépard du Golfe.
Témoignage technique ou conceptuel :
Evolution des plates de travail du Golfe vers une série « dériveur », à partir de gabarits et non de plans. Construction en bois. Etienne Riguidel en construira près de 30.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Plate ostréicole du Golfe, plate de pêche du Golfe
Autres éléments remarquables :
Aujourd’hui plus de 120 Guépards naviguent. De nombreuses régates sont organisées tout au long de l’année (Semaine du Golfe, Tour de l’Île aux Moines, etc.). Une association regroupe les propriétaires de Guépards www.guepards.fr
Chronologie :
Construit en 1960 par Etienne Riguidel d’Arradon, à la demande d’un habitant de L’Île aux Moines, Armel Couëdel. Le bateau est ensuite la propriété de Patrick Dubois, époux d’Armelle Couëdel, descendante du 1er propriétaire. En 1968, M. Robin (père) rachète le Guépard pour le revendre en 1998 à Philippe Robin, son fils. En juillet 2015, le PNR achète le Guépard n°1 « Fleur de Blé Noir » pour son image patrimoniale et attachée au Golfe.