IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de : -
Anciens Noms : e
Numéro de francisation : CH948
N° Immatriculation : CH948
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Sloop Bermude
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Iles de Porquerolles
Chantier d’hivernage : Avant l'acquisition en nov 2019 - Chantier Bonnin - Arcachon

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Tucker Brown
Chantier constructeur : Willams King pour la Lloyds
Année de construction (ou mise en service) : 1961
Longueur hors tout : 8.53
Longueur coque : 8.53
Longueur flottaison : 6.40
Largeur Maître bau : 2.51
Tirant d’eau : 1.3
Tirant d’air : 1.3
Déplacement (tonnes) : 4.5T
Jauge administrative (tonneaux) : 41%

Description

Coque / à propos :

MONOCOQUE QUILLARD EN BOIS

Coque / état actuel :

Restaurer janvier 2020

Pont et superstructures / à propos :

Bordées en Eroko, membrure en orme Canadien. oeuvre morte en teck- lest en chêne et plomb- intérieur teck & acajou

Pont et superstructures / état actuel :

Impecable - revue fin 2019 début 2020 - 816 heures de travail

Gréement / à propos :

Sloop avec mat de 9 M en pin d'Oregon

Gréement / état actuel :

moyen

Voilure / à propos :

47M2

Voilure / état actuel :

moyen

Emménagements / à propos :

3 couchettes + Carré en teck - porte en acajou

Emménagements / état actuel :

moyen - en restauration jusqu'à fin 2020

Moteur(s) / type, puissance, année :

13

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

La construction a eu lieu sous le contrôle de la Lloyds, commencant par la selection du bois avant la mise en chantier jusqu’au dernière finitions. Classement 100 A1 grade 16. Nouvelle expertixe de la Lloyd en 2005.

Témoignage technique ou conceptuel :

Après expertise par la Lloyds en 2005 (pièce traduite ci joint) Willams King était dans les années 60, réputé par son excellence, et Gayleez est un bateau très bien construit.Ceci se vérifie dans le temps lorsque l’on considère qu’aucune restauration ou rénovation (à part esthétique)n’a été nécessaire au cours de ces année

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Gayleez à beaucoup régaté en Ecosse et sur le basin d’Arcachon depuis 2005

Autres éléments remarquables :

Tous les éléments d’origines ont été conservées. Pompe, robinetterie, vannes en bronzes. Chauffage à bois,lampe à pétrole, baromètre, pendule en Laiton et bronze sont d’origine et en fonctionnement.

Chronologie :

Dernier connue en date – 2005 – Olivier Jazarin – 2 autres propriétaires à vous renseigner ultérieurement

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Site internet :

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