IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de : 2017
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 80391/000001
N° Immatriculation : 172270
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Barque roofée
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Porquerolles
Chantier d’hivernage : Hivernage à flot

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Georges TRAPANI
Chantier constructeur : Chantier Naval TRAPANI - Cassis
Année de construction (ou mise en service) : 1964
Longueur hors tout : 11m20
Longueur coque : 11m20
Longueur flottaison : 10m40
Largeur Maître bau : 3m19
Tirant d’eau : 1m10
Tirant d’air : 10m
Déplacement (tonnes) : 10 t
Jauge administrative (tonneaux) : 10.17 tx

Description

Coque / à propos :

Coque de chalutier Mode de construction traditionnel bois Bordés acajou Membrures frêne de pays

Coque / état actuel :

Bon état

Pont et superstructures / à propos :

Aménagement et pont de type "plaisance" Pont teck en lame large de 14 Roof, panneau ouvrant et clairevoie acajou

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état

Gréement / à propos :

Gréement type Marconi Mât en pin d'Orégon

Gréement / état actuel :

Bon état

Voilure / à propos :

Grand voile, foc

Voilure / état actuel :

Bon état

Emménagements / à propos :

- Cabine avant avec couchette transformable double, banette et penderie - Espace salle d'eau avec équipées, WC, lavabo fayence et douchette - Carré avec couchette double à bâbord, espace navigation escamotable et coin repas avec double banquette face à face à tribord - Espace cuisine à bâbord et tribord de la descente

Emménagements / état actuel :

Trés bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Perkins P659 90cv Moteur d'origine régulièrement entretenu

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

GEOANA est une barque marseillaise roofée construite en 1964 par Georges Trapani – Chantier Naval Trapani à Cassis Construite pour l’usage personnel du charpentier de marine cassiden, elle sera la première barque de ce type. Extrait du témoignage de Jean Trapani : “Le « GEAONA » fut l’embarcation de la famille de Georges Trapani. Avec 5 enfants, mes 4 frères et moi, nous naviguions tous les dimanches de mai à octobre. Un vrai rituel de « sortie en famille ». Par la suite, les épouses, les enfants et les petits enfants ont vite adoptés la tradition dominicale. Aujourd’hui « GEOANA » est heureusement, et pour ma plus grande joie, entre les mains d’amoureuses et passionnées du bel ouvrage, du traditionnel, de l’exceptionnel.”

Témoignage technique ou conceptuel :

C’est dans les années 1960 que l’idée de fabriquer « GEOANA » a germé dans l’esprit de Georges Trapani. Années qui coïncident avec les débuts du nautisme, la vulgarisation de la plaisance jusqu’alors réservée à une classe aisée de la population. « GEOANA » est née de l’extrapolation d’une coque de chalutier pour la pêche, avec un aménagement et un plan de pont plaisance. A cette époque, le Chantier Naval Trapani, construisait ce type de chalutier pour le littoral Méditerranéen, la Corse, la Martinique et la Guadeloupe. C’est courant 1964 que Georges Trapani a mis au point « GEOANA », maquette, plan, gabarit et le modèle ensuite. Sur ce modèle Georges Trapani en construira une série de 40 unitées de 8 à 12m entre 1964 et 1980.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

En 2006, nous rachetions “GEOANA”, encouragées dans l’aventure par le Commandant Serge Sourd alors Maître de Port à Sanary, qui s’engageait dans une démarche de mise en valeur du patrimoine maritime. La barque quitte alors le port des Embiez pour le quai d’honneur de Sanary-sur-Mer. “GEOANA” servira dès 2007 de bateau « amiral » à l’Association des Pointus lors des Voiles Latines de Saint Tropez.

Autres éléments remarquables :

Chantier Naval TRAPANI: Charpentier Menuisier de marine depuis 1860 Entreprise labélisée “Entreprise du Patrimoine Vivant”

Chronologie :

GEOANA aurait connu une demi dizaine de propriétaires. Le premier, Georges Trapani, est celui-même qui a conçu et fabriqué ce bateau.

VERRIERE Julie

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