IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 11594/3750/1 à Quimper
N° Immatriculation : A 12636 K
Quartier d'immatriculation : DZ
Type, série, ou nom local : BELOUGA
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 73
Port d’attache habituel : LE BOURGET du LAC
Chantier d’hivernage : AMY à ST BON

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Eugène CORNU
Chantier constructeur : MULLER à SPIEZ (HELVETIE)
Année de construction (ou mise en service) : 1953
Longueur hors tout : 6.80 m
Longueur coque : 6.50 m
Longueur flottaison : 6.20 m
Largeur Maître bau : 2.24 m
Tirant d’eau : .25/1.14 m
Tirant d’air : 8.00 m
Déplacement (tonnes) : 0.9 t
Jauge administrative (tonneaux) : 3.02 tx

Description

Coque / à propos :

Bordé classique acajou riveté cuivre sur lisses. Fond : idem + traitement époxy.

Coque / état actuel :

Acajou verni, naviguant

Pont et superstructures / à propos :

Pont Cp peint, hiloires en acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Parfait état d'entretien

Gréement / à propos :

Houari militaire.

Gréement / état actuel :

Gréement refait à neuf en 2011 ( Espars en pin d'orégon verni )

Voilure / à propos :

Grand voile, génois enrouleur , dacron 250 gr . surface au près : 22 m² Génois léger : 11 m²

Voilure / état actuel :

Voiles neuves couleur cachou ( 2011 )

Emménagements / à propos :

Couchettes de part et d'autre du puits de dérive, table amovible, meubles rangement,

Emménagements / état actuel :

Coin cuisine aménagé dans le coffre de descente

Moteur(s) / type, puissance, année :

Hors bord JOHNSON 5cv 4 temps 2007

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Dériveur intégral dessiné par Eugène CORNU, sur un cahier des charges de Jacques LEBRUN, ( champion olympique 1932 ), construit à environ 1000 exemplaires dont bon nombre en SUISSE.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau restauré en 1997 selon les plans d’Eugène CORNU fournis par l’Association OICO, au moyen de matériaux fiables (époxy et polyuréthane, chêne et acajou )pour en assurer la qualité.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participe depuis 2000 à tous les rassemblements : Brest, Douarnenez, Semaine du Golfe du Morbihan et toutes autres manifestations organisées en France et à l’étranger.

Autres éléments remarquables :

Membre du Yacht Club BOURGET CHAMBERY et membre de OICO

Chronologie :

Bateau acheté en 1997 à M. BRUDERLEIN à COPPET (SUISSE) qui l’a possédé 10 ans. Vie antérieure du bateau inconnue.

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Site internet :

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