IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction classique à bordés francs; Bordés en Iroko sur membrures en acacia; Lest fonte environ 2,3 tonnes; Quille longue; Arrière canoéPont et superstructures / à propos :
Pont en contreplaqué peint. Pavois en acajou panneaux, rouf, aménagements, tout est en Acajou. Bateau n'ayant subit aucune modification depuis sa mise en service.Pont et superstructures / état actuel :
Pont en contreplaqué qui à déjà été refait, mais qui nécessite une nouvelle réfection. Le rouf et les capeaux sont en bon état.Gréement / à propos :
Gréement Ketch. Tous les espars sont en bois; gréement dormant en inox (neuf 2009); gréement courant synthétique blanc (neuf 2009); Poulies bois. Toutes les ferrures de gréement sont en bronze.Voilure / à propos :
Grand voile Aurique couleur cachou. Voile d'artimont classique marconi couleur cachou, trinquette baumée cachou, foc et clin foc cachou, toutes ces voiles sont d'origine et en bon état. Depuis 2009, en plus un grand génois blanc en dacron. Surface totale au près maintenant environ 60m² au lieu des 48m² d'origine.Emménagements / à propos :
Poste avant comprenant 2 couchettes simples, coin toilette avec WC et penderie, Carré avec 2 couchettes dont l'une est transformable en couchette double au pied de la descente. Un coin navigation sur tribord et un coin cuisine sur babord; sous le cockpit, un immense compartiment moteur.Emménagements / état actuel :
bon état mais qui a besoin d'être nettoyé. Coussins à changerMoteur(s) / type, puissance, année :
Perkins 4107 d'origine 45cv Moteur qui nécessite une révision voir un remplacementIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Ce bateau ne porte pas de N° de série car il a été construit par Mr Pfister pour lui même. Manquant de temps pour le terminer, compte tenu de l’engouement porté à ce type de bateau dans les années 60/70, il préféra le vendre à Mr FROIDEVAUX qui le garda 40 ans.
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue (bordés classiques) Ce bateau fut particulièrement soigné lors de sa construction, les bordés font 30mm d’épaisseur. La coque n’a subit aucune réparation à ce jour et elle est toujours en bon état.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Mr FROIDEVAUX effectuera un tour complet de la Méditerranée avec ce bateau.
Autres éléments remarquables :
L’engouement pour ce type de bateau fut incroyable puisqu’à ce jour, la presque totalité soit une centaine de navires naviguent encore principalement en Méditerranée.
Chronologie :
L’intérêt de ce bateau, c’est qu’il n’a connu que 2 propriétaires depuis sa mise à l’eau et qu’il n’a subi aucune modification. De juin 1967 à mars 2006, Mr FROIDEVAUX. De mars 2006 à mars 2009, Melle KUPETYTE qui l’utilise comme bateau dortoir dans le port de Cannes; depuis mars 2009, Mr HUNOT.