IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2022
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 00027008001 (p6465)
N° Immatriculation : TL 439500
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Swiftsure 33 Commodore.
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Saint-Marine
Chantier d’hivernage : Chantier du Corniguel, Quimper.

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Philip Rhodes
Chantier constructeur : AMSTERDAM SHIPYARD LTD
Année de construction (ou mise en service) : 1963
Longueur hors tout : 10.07
Longueur coque : 9.95
Longueur flottaison : 8.15
Largeur Maître bau : 03.05
Tirant d’eau : 1.07/2
Tirant d’air : 12.50
Déplacement (tonnes) : 5

Description

Coque / à propos :

polyester, de couleur blanche à l'origine

Pont et superstructures / à propos :

polyester-bois

Pont et superstructures / état actuel :

polyester-bois

Gréement / à propos :

sloop; mât, bôme, tangon en aluminium; gréement câbles inox; balcons avant arrière inox; hublots et taquets en bronze.

Voilure / à propos :

GV 23 M2; génois 23M2. Nature du matériau d'origine inconnue.

Emménagements / à propos :

Cabine avant avec une couchette double, cabinet de toilette faisant face à un placard à cirés, carré 4 places avec 2 couchettes, petite cuisine à bâbord, table à carte à babord.

Emménagements / état actuel :

Identique à l'origine hormis le frigo placé sous la table à carte.

Moteur(s) / type, puissance, année :

MISTSUBISHI MD 960 19?87 KM de 2013.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

C’est une jeune femme de 19 ans qui a été la première propriétaire du bateau en 1963 à Cannes. Le bateau a été construit en hollande en 1962. Il a ensuite été immatriculé à Sète puis à Marseille. Après son acquisition en 2016, j’ai navigué en Méditerranée pendant 5 ans avant de le remonter en Bretagne pour un refit total à l’identique.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le swiftsure 33 était initialement conçu par Philip Rhodes pour régater sur les grands lacs américains (Erié, Ontario). Il a ensuite conçu une version “Commodore” pour les courses du RORC en classe III.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de Régate (RORC en classe III)

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Marie Garcia de 1963 à 1969; Alain Bourrut de 1969 à 1979, Pierre Didden de 1984 à 1989 ; Claude Remon de 1989 à 2004, Francis Biague de 2004 à 2014; copropriété Francis Biague/Christian Le Goff de 2014 à 2016; Christian Le Goff depuis 2016.

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