IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : HOOP OP WELVAART 2
Numéro de francisation : 17685/304
N° Immatriculation : U4092
Quartier d'immatriculation : SM
Type, série, ou nom local : TJALK
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 35
Port d’attache habituel : TADEN
Chantier d’hivernage : Ecluse d'Ille à Montreuil sur Ille
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : FRANKER-FRIESLAND N-L
Année de construction (ou mise en service) : 1905
Longueur hors tout : 22,66 m
Longueur coque : 17,66 m
Longueur flottaison : 15 m
Largeur Maître bau : 3,48 m
Tirant d’eau : 80 cm
Tirant d’air : 15 m
Déplacement (tonnes) : 22 t
Description
Coque / à propos :
Tjalk en acier rivetéPont et superstructures / à propos :
AcierPont et superstructures / état actuel :
Révision de la superstructure entre 2011 et 2015Gréement / à propos :
- Gréement HOUARI - mât, baume, bout dehors et 2 dérives latérales, le tout en boisVoilure / à propos :
Voiles en dacron couleur brune, 1 grand voile, 1 trinquette, 1 focEmménagements / à propos :
videEmménagements / état actuel :
A faireMoteur(s) / type, puissance, année :
DAF 475D - 105 CV - DIESEL - 1958
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de travail, péniche à voile hollandaise de transport
Autres éléments remarquables :
Coque acier riveté, dérives latérales en bois
Chronologie :
Cette péniche a été aménagée en habitable probablement dans les années 50. Elle a été achetée en Hollande en 1994 par Gérard CLOCHARD, qui a commencé des travaux de restauration. Nous avons acheté ce bateau en l’état, c’est à dire avec les travaux de restauration à faire, extérieurs et intérieurs;
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