IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : Numéro européen unique d'identification 01830917
N° Immatriculation : P015330F
Quartier d'immatriculation : PA
Type, série, ou nom local : Freycinet
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 77
Port d’attache habituel : Samois-sur-Seine
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Van Praet Le Boom (Belgique)
Année de construction (ou mise en service) : 1930
Longueur hors tout : 38,85
Longueur coque : 38,85
Longueur flottaison : 38,85
Largeur Maître bau : 5,06
Tirant d’eau : 0,8
Tirant d’air : 2,42
Déplacement (tonnes) : 80
Jauge administrative (tonneaux) : 348

Description

Coque / à propos :

Acier riveté

Coque / état actuel :

Excellent - La coque

Pont et superstructures / à propos :

La forme du bateau est inchangée par rapport à quand il servait au transport de marchandises.

Pont et superstructures / état actuel :

Excellent état. Les fenêtres pour apporter de la lumière dans l'ancienne cale de fret ont été découpées dans les hiloires de façon à ne pas changer le profil du bateau. Quatre hublots ont également été percés. Une voute en Plexiglas marque l'entrée du bateau. Elle reprend l'ancienne forme des écuries

Gréement / à propos :

Mat

Gréement / état actuel :

Excellent état

Voilure / à propos :

néant

Voilure / état actuel :

néant

Emménagements / à propos :

vaigrages des l'ancienne cale de fret en sapin; aménagement de l'ancienne habitation des mariniers, intact, en acajou

Emménagements / état actuel :

Excellent état

Moteur(s) / type, puissance, année :

GM 511 - Detroit Diesel - 165CV, installé après la deuxième guerre mondiale

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Cette péniche, aménagée par Adrien Fainsilber, lui a servi du bureau de chantier pendant la réalisation de la Cité des Sciences et de la Géode à la Villette, dont il était l’architecte

Témoignage technique ou conceptuel :

Cet automoteur authentique a conservé sa ligne d’origine.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette péniche a servi de bureaux de 1981 à 1988 et était amarrée dans la darse de fond de Rouvray à La Villette.

Autres éléments remarquables :

Depuis 1988, ITURI est utilisée comme maison de campagne. Aucune alteration ne lui a été apportée. L’ancien studio de dessin sert maintenant de salon et l’ancienne salle de réunion sert de salle à manger (20 places)

Chronologie :

La péniche appartient toujours à Adrien Fainsilber

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Site internet :

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