IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : FIFI II
Numéro de francisation : NEANT
N° Immatriculation : 812165
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : POINTU
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY SUR MER
Chantier d’hivernage : Pas d'hibernage

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : inconnu
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 5.35 m
Longueur coque : 5.35 m
Longueur flottaison : 5.25 m
Largeur Maître bau : 2.00m
Tirant d’eau : 0.60 cm
Tirant d’air : 4.50 cm
Déplacement (tonnes) : 1 tonne environ
Jauge administrative (tonneaux) : inconnu

Description

Coque / à propos :

Coque bois en sapin

Coque / état actuel :

Coque en bois entièrement mise à nue, revissée complétement remise à neuf retapée et repeinte La quille a été allongée sur la hauteur ainsi que le safran en vu d'une petite optimisation pour la navigation à la voile.

Pont et superstructures / à propos :

toutes les jambettes ont été remplacées en bois exotique, barreaux neuf refait en chêne, le pont en massif neuf réalisé en Sapelli ( bois exotique), les forçats avant arrière sont également neufs le pavois,la lisse de pavois,le plat-bord tout est neuf En fait le bateau à été coupé sous la préceinte et à été restauré et reconstruit par le charpentier marine de Sanary sur mer le Tirant d'eau Mr SOTILE-COSTE Stephan

Pont et superstructures / état actuel :

Etat neuf idem

Gréement / à propos :

Le Gréement est un gréement houari avec voile en bordure libre + foc. le mat est en lamellé collé en douglas et la vergue en massif douglas.

Gréement / état actuel :

Etat neuf idem

Voilure / à propos :

La voile principale fait 11m² le foc 3.5m² les deux sont en dralon de couleur vanille pour la plus grande et brique pour le foc.

Voilure / état actuel :

Etat neuf idem

Emménagements / à propos :

le bateau à été réaménagé complètement suite à cette restauration car il possède maintenant un capot moteur de grande dimension pour facilité la maintenance, un capot avant encastré à été fait pour profiter d'une plage de bain agréable puisque même s'il sert encore à la pêche ça nouvelle utilisation est plus destiné à la plaisance et rendre la navigation à la voile plus aisé. Des tiroirs sous les bancs ont été installés à babord et à tribord réalisés en bois exotique

Emménagements / état actuel :

Etat neuf idem

Moteur(s) / type, puissance, année :

NANNI BI CYLINDRE 2.50 HE 10.3 KW diesel moteur changé pendant la restauration de cette automne qui est venu en remplacement d'un RC16D qui était fatigué ! Le moteur est d'occasion, il date de 2012

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

JEANNOT a été entièrement rénové et reconstruite comme à l’origine par son propriétaire actuel, grâce aux conseils et avec la participation de Stephan SOTILE-COSTE, charpentier de marine au chantier Le Tirant d’Eau de SANARY SUR MER (Var).

Témoignage technique ou conceptuel :

Barquette marseillaise ou toulonnaise construite pour la pêche professionnelle, rénovée comme à l’origine, et aujourd’hui pointu de plaisance et de pêche amateur.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

L’ancien propriétaire connu est Mlle Antoine Fleur. La rénovation a tenu compte des formes et tracés d’origine, et aussi des méthodes traditionnelles de construction (tracé et étuvage des bordées, calfatage ..). Les techniques et moyens modernes (colles, bois exotiques, inox …) ont néanmoins aidé à cette reconstruction. Jacques Visusco.

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Site internet :

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