KAIQUE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2017

Renouvelé en date de : 2021

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : STAY LOOSE ELSEE TABASCOIII

Numéro de francisation : 49169 / 425

N° Immatriculation : NI 256.755G

Quartier d'immatriculation : NI

Type, série, ou nom local : CARTER 40

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 34

Port d’attache habituel : SETE

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Dick CARTER

Chantier constructeur : STOREBRO ET BRUKS

Année de construction (ou mise en service) : 1970

Longueur hors tout : 12,05

Longueur coque : 11.45

Longueur flottaison : 8.63

Largeur Maître bau : 3.3

Tirant d’eau : 1.9

Tirant d’air : 13.56

Déplacement (tonnes) : 7.5

Description

Coque / à propos :

SANDWICH POLYESTER MOUSSE SAFRAN TULIPE EN PROLONGEMENT DE LA COQUE

Pont et superstructures / à propos :

PONT CP SUR BARREAUX BOIS(HEMLOCK), LATTAGE TECK ? HILOIRES ACAJOU (SIPO) VERNIS ROUF CP PEINT? CLOISON COCKPIT REMPLACEES? CP PEINT BANQUETTE LATTAGE TECK

Pont et superstructures / état actuel :

PONT: REFAIT à NEUF CALES PIEDS ACAJOU NEUFS HILOIRES DECAPAGE,PONCAGE,VERNIS

Gréement / à propos :

MAT ALU EMPLANTE: 1 ETAGE BARRES DE FLECHE 0°, BAS ETAI ET FAUSSES BASTAQUE. DORMANT INOX COURANT TEXTILE TANGON DE SPI ALU/ 4,5M

Voilure / à propos :

TOUTES VOILES DACRON GV:26M2 GENOA: 38M2 , MOUSQUETONS NEUFS TOURMENTIN: 10,5 M2? BON ETAT SPI ANCIEN

Emménagements / à propos :

CABINE AVANT: 2 COUCHETTES DE MER,COFFRE ET VOILERIE CENTRE AVANT, CP CHAMPS ACAJOU PANNEAU DE SORTIE SUR ROUF ECHELLE ACAJOU CARRE:2 COUCHETTES DE MER DE CHAQUE BORD TABLE CENTRALE ACAJOU DESSIN D.CARTER CUISINE BABORD GLACIERE ET RECHAUD GAZ TABLE A CARTE TRIBORD DEVANT COUCHETTE NAVIGATEUR SOUS BANQUETTE COCKPIT COFFRE BABORD ET ARRIERE (BARRE), ACCESSIBLE DU COCKPIT

Emménagements / état actuel :

RENOVE ELECTICITE: 220 VOLT PROTECTION ET CABLES NEUFS 12 VOLTS: CABLAGE NEUF,PROTECTIONS NEUVES FEUX DE NAV ET PROJ PONT NEUFS

Moteur(s) / type, puissance, année :

VOLVO 2030,28 CV SD ?140HEURES MISE EN SERVICE EN 2011

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Architecture de Transition entre Le tout Bois et le tout Polyester. (La jauge IOR remplace le RORC en 1971. Les plans de Dick Carter, avec des coques plus larges que les dessins d’Olin Stephens ont marqué cette époque) Appelé également Grand TINA , Dessin dans l’esprit de Dick Carter : – Rapport poids-résistance exceptionnel pour l’époque, bonne isolation. – Pont latté et cockpit entièrement en teck, intérieur en acajou – Construction robuste pour les courses en haute mer – Equipement prévu pour une efficacité maximum en course avec un équipage réduit. Rating IOR exceptionnel de 27,5

Témoignage technique ou conceptuel :

MAITRE BAU LARGE SAFRAN DANS LE PROLONGEMENT DE LA COQUE TRIMMER, ABANDONN2 PAR LA SUITE

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

ACCASTILLAGE DE PONT SUR MESURE: POULIES DE SPI AUTO BLOQUEUSE TYPE RED ROOSTER

Autres éléments remarquables :

LIGNES ELEGANTES

Chronologie :

1971 a 1978 : « Stayloose », « Tabasco III », « ELSEE » Seul propriétaire connu: Mr François GUIRAUD, 1978 à 1992 : Mr Jean_Paul DUBOIS / courses croisières en Méditerrannée 1992 à 2003 : Mme Laure CID_GARCIA : Croisière 2003 à 2011 : Jean_Louis LOEB : Rénovation complète. 2012 à 2017 : Régates locales en Osiris et JCH

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