KALIOPI

Imprimer la fiche

IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011

Renouvelé en date de : 2015,2019

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : Charline

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : TL 509065

Quartier d'immatriculation : TL

Type, série, ou nom local : voilierTarquier de Saint Tropez

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83

Port d’attache habituel : SANARY SUR MER

Chantier d’hivernage : à flot toute l'année

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : voile

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte : Inconnu

Chantier constructeur : CHANTIER DE LA RADE TOULON

Année de construction (ou mise en service) : 1926

Longueur hors tout : 07.04

Longueur coque : 5.34

Longueur flottaison : 5.1

Largeur Maître bau : 1.9

Tirant d’eau : 1.2

Tirant d’air : 6.2

Déplacement (tonnes) : 0.95

Jauge administrative (tonneaux) : 1.91

Description

Coque / à propos :

Bois:acacia Type: POINTU toulonnais

Coque / état actuel :

Rénovation 2010 en bois d'acacia non plastifié

Pont et superstructures / à propos :

Pont en contreplaqué 4 panneaux de pont amovibles cabine de pêcheur

Pont et superstructures / état actuel :

Petites lattes d'iroko lasurées couleur acajou 16cm

Gréement / à propos :

Pas de mât mais existence d'un trou dans le pont pour un gréement type livarde non utilisé

Gréement / état actuel :

Mât en bois lasuré couleur acajou diamètre bas 16cm,haut 11cm,hauteur de 6m. Cornes en frène pour amarrage poulie bois Balestron en bois lasuré couleur acajou diamètre base 7.5 cm,extremité 4.5 cm, longueur 5.90 m Bout dehors : diamètre 7.5 cm ,longueur 1.70 m. Poulies en bois simples et doubles pour palans. Haubans en cordage diamètre 10 mm façon chanvre et étarquage par poulies doubles en bois. Etai en cordage diamètre 8 mm façon chanvre Bastaques en cordage diamètre 10 mm façon chanvre

Voilure / à propos :

Sans voilure

Voilure / état actuel :

Voilure à livarde: mestre de 14 m² en dacron (180g) couleur tan polacre de 5.87 m² en dacron (180g) couleur tan foc ballon de 9.90 m² en dacron (110g) blanc

Emménagements / à propos :

Cabine de pêcheur et panneaux de pont en contreplaqué peints

Emménagements / état actuel :

Pont flush deck en latte d'iroko avec 2 panneaux de pont ouvrants et cockpit équipage

Moteur(s) / type, puissance, année :

YANMAR 2GM20 DIESEL date inconnue( reconditionné et en mauvais état) en remplacement du moteur d'origine ,COUACH 3.5 CV en bronze de 1924

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le 1er propriétaire, ingénieur à l’arsenal de Toulon a fait construire le bateau en 1926 pour son usage personnel à la pêche de plaisance et l’a utilisé pendant plus de 60ans jusqu’à l’âge 90 ans.Deux propriétaires lui ont succédé en une douzaine d’année avec le même usage de pêche de plaisance à moteur avant son acquisition par le propriétaire actuel en 2010 qui l’a rénové et configuré dans sa configuration d’origine (Tarquier de Saint Tropez)

Témoignage technique ou conceptuel :

Le bateau a été rénové en conformité avec le livre de Jules Vence relatif aux Pointus et du N° 187 de la revue Chasse Marée relatif aux Tarquiers

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau utilisé pour la plaisance et manifestations organisées par l’Association des Pointus de Sanary(Var) autre associations de voiliers de tradition

Autres éléments remarquables :

Bateau accepté par la Capitainerie de Sanary avec les privilèges et obligation de présentation et d’activités au titre des bateaux de tradition de Sanary. Il est à quai devant l’office du tourisme de Sanary sur mer.

Chronologie :

Propriétaire actuel depuis mai 2010(propriétaires précédents voir plus haut). rénovation effectuée de juin à août 2010 par le chantier Var Marine à Sanary. Voiles fabriquées par Sud Voilerie à La Ciotat. Accastillage provenant de Canessa à Toulon

En savoir + sur ce navire

Site internet :

Chercher un autre navire

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE