IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 29333/425
N° Immatriculation : 529197P
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : TAHITI KETCH
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 11
Port d’attache habituel : Gruissan
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : JOHN G HANNA
Chantier constructeur : Chantier Sirvent Aigues Morte
Année de construction (ou mise en service) : 1981
Longueur hors tout : 11.5
Longueur coque : 9.15
Longueur flottaison : 8.5
Largeur Maître bau : 03.08
Tirant d’eau : 1.44
Tirant d’air : 13.5
Déplacement (tonnes) : 8.6
Jauge administrative (tonneaux) : 7.37

Description

Coque / à propos :

Coque type norvégien en bois. Bordés classiques iroko 29 mm riveté cuivre sur membrures accatia. Calfatage au coton blanc, râblure à l'étoupe.Lest en semelle de fonte de 2.7 tns boulonnée à la quille.

Coque / état actuel :

Bon état.

Pont et superstructures / à propos :

Sandwich de deux feuilles de ctp marine de 15 mm et de deux films époxy/fibre de verre vissé sur barrotage en acajou. Le pont d'usure est en lattes en teck de 12 mm collé au mastic élastomère.

Pont et superstructures / état actuel :

Neuf ( 2013)

Gréement / à propos :

Gréement ketch aurique avec mat de flèche. Mats et éparts sont en hemlock. Haubans en inox torsadé, disses en nylon torsadées ferrures en inox et acier galvanisé.

Gréement / état actuel :

Bon état.

Voilure / à propos :

Foc, trinquette, clin foc, grand voile, voile de flèche, artimon et voile d’étai. Surface de route: 60m2 Surface de petit temps:100 m2. Toutes les voiles sont en dracon.

Voilure / état actuel :

Bon état.

Emménagements / à propos :

AV: soute à voiles, cabine avec couchette double 1.2m placards, lavabo wc. Carré: 2 banquettes opposées avec table amovible centrale. placards sur chaque bords. Cuisine: évier double et gazinière ENO avec four et grill. Cloisons en pin d'orégon, placards et plancher en chêne. Sellerie en simili cuir marron.

Emménagements / état actuel :

Bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur diésel Yanhmar 3 GM 27 CV 1985.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Jean Gau à fait un tour du monde avec un Tahiti Ketch. Bateau de Coco et Robert l’Arlesienne qui à presque bouclé un tour du mode.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau dont la construction n’a pas changée depuis le premier en 1923 petit et robuste dont un grand mobre on parcouru le monde.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Je l’ai conçu comme au début 1900, avec caps de mouton,voile surfilée ext.

Chronologie :

On l’a fait construire pour partir un an avec un ami dans les Antilles en 1982. Au retour, après avoir racheter la part de mon amis, il passe 2 ans dans mon jardin pour refaire l’intérieur. Depuis je vogue en méditerranée et fait beaucoup de manifestations de “vieux gréements”.

En savoir + sur ce navire

Site internet :

PARTAGER CETTE FICHE NAVIRE