IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 172436
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Saint Tropez
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Néant
Chantier constructeur : GAMBA Rémi
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 9,15 m
Longueur coque : 8,20 m
Longueur flottaison : 7,18 m
Largeur Maître bau : 2,90 m
Tirant d’eau : 0,77 m
Tirant d’air : 1,00 m
Déplacement (tonnes) : Inconnu
Description
Coque / à propos :
Bois - Mourre de PouarPont et superstructures / à propos :
Pont Bois IrokoPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Voile Latine Mat et antenneVoilure / à propos :
Foc 7m² Génois 11m² Grand Voile 22 m²Emménagements / à propos :
Couchette d'appoint en sous pontEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
IVECO Aifo 8141 - 72 Cv
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
Très belle forme Tunisienne “Mourre de Pouar”
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau construit par un Tunisien qui a d’abord été utilisé pour la pêche, puis il a appartenu à un peintre qui a fini par le donner à Gérard Bani avec pour mission de le sauvegarder. Après bien des années de lutte cotre le vieillissement, c’est ce que nous avons fait avec sa restauration récente en 2010.
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Je n’ai connaissance que des deux derniers Gérard Bani qui a fait les démarches de francisation et moi même (Thierry Claudon) depuis 1999. En raison de la dégradation des bois et du risque de perdre le bateau, rénovation majeure en 2010 par le chantier Tunisien Dhaouadi de Bizerte.
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Site internet :