IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de : 2023
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : ancien CM231634 (actuel 2853/0690)
Quartier d'immatriculation : CM
Type, série, ou nom local : caseyeur
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Camaret sur Mer
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Corentin Keraudren
Chantier constructeur : Corentin Keraudren
Année de construction (ou mise en service) : 1956
Longueur hors tout : 19.6 m
Longueur coque : 19.6 m
Longueur flottaison : non connue
Largeur Maître bau : 6.26 m
Tirant d’eau : 3 m environ
Tirant d’air : non connu
Déplacement (tonnes) : non connu
Description
Coque / à propos :
Construction classique, bordés chêne sur membrures chêne, quille chêne, étrave droite, étambot à tableau safran fer, hélice bronzePont et superstructures / à propos :
Pont en pin, superstructures chêne, rouf timonerie bois claire-voie métal cheminée métalPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
2 mats métalliques initialement en bois haubanage métalliqueVoilure / à propos :
Initialement : grand voile, foc et artimonEmménagements / à propos :
Couchettes en poste avant pour équipage, cale stockage des casiers et boête compartiment moteur, carré arrière avec table repas et couchettes équipageEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Volvo diesel 220 kw (hs)
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Bateau conçu et construit par le chantier de Corentin Kéraudren à Camaret sur mer, trois propriétaires successifs, le premier André Ménesguen est décédé, Janine (nom du bateau) était la femme d’André Menesguen
Témoignage technique ou conceptuel :
Langoustier caseyeur construit traditionnellement à Camaret sur mer avec vivier ouvert,
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Dernier des langoustiers de Camaret et à vivier ouvert, encore récemment en activité
Autres éléments remarquables :
Bateau aujourd’hui comme à son origine, les voiles ont été abandonnées, mais la coque et son aménagement n’ont pas subi de transformation.
Chronologie :
– 1957 à 1972 patron André menesguen – 1972 à 1995 patron Pierre le Hénaff – 1995 à 2003 patron Frédéric le Page – 2004 association les bateaux d’ulysse ad jonction d’un treuil automatique pour remonter les casiers
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Site internet :