IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016,2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : NT506
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : chaland de Loire 1830
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 49
Port d’attache habituel : Montjean sur Loire
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Fluvial
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : François Beaudouin, fondateur du musée de la batellerie de Conflans Ste Honorine
Chantier constructeur : Philippe Boursier, charpentier
Année de construction (ou mise en service) : 1989
Longueur hors tout : 19,70M
Longueur coque : 15,70M
Longueur flottaison : 13M
Largeur Maître bau : 4,56M
Tirant d’eau : 0,40M
Tirant d’air : 12,50M
Déplacement (tonnes) : 14T lège
Jauge administrative (tonneaux) : inconnu

Description

Coque / à propos :

Coque en chêne bordé à clins levèe à l'avant légère levée à l'arrière courbes en chêne monoxylles fond plat rançoires pour la navigation avec bâtons de quartier

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Banc de guinda guinda en chêne banc de mât en chêne piautre (gouvernail) plus ménicles plus billot en chêne 2 compartiments pour les marchandises et 1 pont à l'avant

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Mât de 12m en pin, levé ou abaissé en avant avec le guinda. Bras de charge pour marchandise lourde. Guirouet en haut du mât pour le sens du vent. Gréement: cordage en polypropylène texturé imitation chanvre. Pas de ridoir mais des quilles pour tendre les haubans.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grande voile "carrée" de 79.80M2 7,60 l sur 10,50 L un ris à 3,60 du haut de la voile. tissus acrylique écru 310gr au m2 imitation coton. Finition traditionnelle. Renfort par patte. Ralingue

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabane succinte du marinier avec paillasse.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Pas de motorisation, réplique d'un chaland de Loire. Déplacement à la voile ou avec 2 futreaux en pousseur

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construction faite dans le cadre du concours “les Aventuriers du Bicentenaire”, à l’initiative de Ph. Cayla, universitaire et président de l’écomusée de Montjean. Plan réalisé par F. Beaudouin à partir d’ex voto de graffitis et de peintures… le plan type n’existant pas

Témoignage technique ou conceptuel :

Courbe ou membrure monoxylles Piautre (gouvernail) axe oblique (45° par rapport à l’horizontal), qui était en usage sur tous les bateaux de Loire. Fond plat Seul bateau de ce type non motorisé

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

La Montjeannaise à participer à toutes les fêtes ligériennes. Le but de ce projet : réapprendre la navigation à la voile carrée, train de bateaux… et surtout transmettre ses techniques.

Autres éléments remarquables :

Néant

Chronologie :

Néant

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Site internet :

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