LA SIMONE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016

Renouvelé en date de : 2020

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : néant

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : TL 583256

Quartier d'immatriculation : AC

Type, série, ou nom local : barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83

Port d’attache habituel : vieux port st-RAPHAEL

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Gabarit de saint-joseph

Chantier constructeur : Chantier Girard Palavas les flots

Année de construction (ou mise en service) : 1954

Longueur hors tout : 9 metres avec bout dehors

Longueur coque : .6 m58

Longueur flottaison : 6m47

Largeur Maître bau : 2m25

Tirant d’eau : 0.80m/1.60mavec safran

Tirant d’air : 7.50m

Déplacement (tonnes) : 2 t

Description

Coque / à propos :

Construction traditionnelle en pin membrures en chêne quille en chêne lest plomb 250kgs

Pont et superstructures / à propos :

Pont "flush-deck" pont en contre plaquée marine quatre panneaux ferment entièrement le pont

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement voile latine Grande Voile de 30m2 montés sur une antenne de 10 m voile d'avant monté sur un bout dehors de 12m2

Voilure / à propos :

G-V 30m2 foc 12m2 dacron voilerie DELTA année de fabrication 2005

Emménagements / à propos :

Sous le pont le bateau est vide avec un plancher libérant un grand espace de rangement le moteur se trouve en position centrale

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

YANMAR 3GM30F 20.1kw année 2007 reconditionné 2014

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Remis à neuf par l’association LATINA CUP de PALAVAS les FLOTS A l’origine La Simone était un bateau de pèche, à la retraite du pécheur, la LATINA CUP l’a reconditionné en collaboration avec les chantiers GIRARD, La Simone a été revendu à un commandant de la Marine Nationale à TOULON, je m’en suis porté acquéreur en 2009 je suis membre de l’association Bateaux et Gréements de tradition dont l’objet est la restauration des bateaux anciens

Témoignage technique ou conceptuel :

La SIMONE a été construit suivant le gabarit de SAINT-JOSEPH et suivant la tradition

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participation aux évènements majeurs de la région PACA, dont les célèbres VOILES LATINES de SAINT-TROPEZ La SIMONE se place toujours aux places d’honneur

Autres éléments remarquables :

construit suivant le gabarit de SAINT-JOSEPH, traditionnel en PACA

Chronologie :

pécheur Latina CUP commandant de la marine nationale propriétaire actuellement depuis 2009

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Site internet :

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