IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2019
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Op hoop van zegen - LIQUENDA-ARDINA
Numéro de francisation : 1841122
N° Immatriculation : TO 090156F
Quartier d'immatriculation : TO
Type, série, ou nom local : TJALK
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 31
Port d’attache habituel : ramonville st Agne
Chantier d’hivernage : ramonville st Agne
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : kalkman Ouderkerk
Année de construction (ou mise en service) : 1895
Longueur hors tout : 28,95 m
Longueur coque : 27,40 m
Longueur flottaison : 25 m
Largeur Maître bau : 4,48 m
Tirant d’eau : 0,90 m
Tirant d’air : 2,60 m
Déplacement (tonnes) : 68,00 T
Description
Coque / à propos :
Construite en 1895 en fer,à clins de 8 mm d'épaisseur entièrement rivetés. forme TJALK à fond creux, c'est à dire que le fond n'est pas plat comme la plupart des péniches,mais cintré parallèle au plat bord .Pont et superstructures / à propos :
les superstructures en acier ont étaient faites en respectant la tonture de la coque,et assez basses pour ne pas dénaturer l’esthétique du navire.Pont et superstructures / état actuel :
les superstructures et le pont sont en très bon état ,entretenus quotidiennement.Gréement / à propos :
XXXXXXVoilure / à propos :
XXXXXXEmménagements / à propos :
2 chambres avec salle de bain,un séjour ,une cuisine ouverte sur le séjour Dominante de bois ,lambris lames étroites bois rouge pour le séjour et bois résineux dans les chambres. Logement marinier entièrement refait' car détruit par l'ancien propriétaire)plus moderne,dominante bois.Emménagements / état actuel :
Tous les emménagements sont neufsMoteur(s) / type, puissance, année :
Ford leman marinisé 6 cylindres diesel 44kw 120CV
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Sans
Témoignage technique ou conceptuel :
construction à clins rivetés et fond creux
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Nous possédons un ancien carnet de transport,indiquant des noms, des dates, des mesures,des cubages etc
en hollandais
Autres éléments remarquables :
XXXXX
Chronologie :
nous savons qu’en 1929 elle appartenait à Mr. W.Kalis domicilié à Giessendam
Le bateau portait le nom de Op Hoop Van Zegen et mesurait 24m37
Le 6 avril 1959 il change de propriétaire (nom inconnu) et de nom pour ARDINA à la place de Liquenda et pour le coup mesure 27m95
IL fut donc rallongé dans ces trente années
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