L'AMI - Patrimoine Maritime et Fluvial

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025

Renouvelé en date de :

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation : 704730015528

N° Immatriculation : 311755

Quartier d'immatriculation : CM

Type, série, ou nom local : Canot avec gréément Houari + foc

Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29

Port d’attache habituel : CAMARET SUR MER

Chantier d’hivernage : Terre-plein Camaret sur Mer ou Chantier Férec de Camaret

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine : Pêche

Mode de propulsion (à l'origine) : moteur

Mode de propulsion (actuel) : voile

Architecte :

Chantier constructeur : LE GALL

Année de construction (ou mise en service) : 1969

Longueur hors tout : 6,40

Longueur coque : 4,80

Longueur flottaison : 4,70

Largeur Maître bau : 1,80

Tirant d’eau : 0,80

Tirant d’air : 8,00

Déplacement (tonnes) : 1,2

Description

Coque / à propos :

Canot bois, bon état. Entretien régulier chez Sylvain Férec charpentier marine à Camaret. Rénové en 1995 par Gaël HUYDTS: Petits bordés classique rivetés cuivre. Quille rallongée Remplacement Pré-ceintre, plat bord et 1 bordé en 2025.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Gaillard d'avant, tollens en CP + stratification en 1995 Barre + safran changés en 1995

Gréement / à propos :

Gréement de sloop: GV houari, grand foc ou petit foc sur bout dehors ou arrisé à l’étrave . Bon état Propulsion : voiles : GV = 15 M2 Foc ( avec prise de ri) 7,10 M2 Mat changé en 2000 Bout dehors changé en 2024

Voilure / à propos :

Propulsion principale : voiles : GV type Houari = 15 M2 Possibilité d'arriser par rotation de la bôme - état correct + Foc ( avec prise de ri) 7,10 M2 sur bout dehors

Emménagements / à propos :

Réfection des plancher en 2025. Batterie + pompe de cale avec flotteur en 2022 Bon état

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur annexe Hors bord - 4 CV - Bon état Sert uniquement pour les déplacements dans le port et en cas de pas de vent et fort courant

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

L'Ami a été construit en 1969 au chantier Le Gall à Douarnenez, comme annexe (à misaine et moteur) d’un bateau de pêche. Il est ensuite passé en plaisance et inscrit à Camaret. En 1993, il est sauvé du bûcher par Gaël Huydts qui lui redonne une nouvelle jeunesse : rallongement de la quille, riveté cuivre, gaillard d’avant, tollen, safran, barre et gréement de sloop neuf (GV houari, foc sur bout dehors ou arrisé à l’étrave). Propriété de l’association des Amis de la Mer à Camaret, il servira de bateau d’initiation à la voile et à la godille. Je l’ai racheté à l’association en 2021. Nous sortons régulièrement en rade de Camaret et en rade de Brest, en compagnie du Ronvad du "Club camarétois d’aviron de mer" et des bateaux adhérents à l'association "Voiles de Camaret" dont nous faisons partie. L ’Ami participe à l’initiation et à la découverte, à l’occasion des journées du patrimoine. Il est également présent aux fêtes maritimes de Brest et Douarnenez, aux fêtes de Lanvéoc, du Tinduff lorsque la météo le permet. Bref, notre petit bateau participe à la plupart des manifestations locales de mise en valeur du patrimoine maritime de Camaret ou de la rade de Brest. Nous sortons régulièrement pour pêcher à la traine ou relever le casier à la voile. C’est l’occasion d’initier petits-enfants et ami à la navigation sur bateau traditionnel et de leur faire partager notre passion pour les bateaux bois. Le petit moteur Hors-bord nous permet de sécuriser les entrées et sorties de ponton ainsi que les grandes traversées en rade de Brest ou Douarnenez, mais il est très peu utilisé.

L’AMI