LE CID

Témoignage humain :

Construit en 1930 à Mayence en Allemagne, le bateau nait sous la devise Xerxès V et fait partie de la série des Xerxès sortis du chantier (I, II, III, et IV). Il est listé au traité de Versailles au titre des biens de compensation de la Première Guerre Mondiale et cédé à la France dans ce cadre. Il commence sa carrière sur le Canal du Midi en tant que transporteur d’hydrocarbures et porte la bande bleu charrette sur ses courbes, caractéristique de l’activité. En 1940, Xerxès V est réquisitionné par l’Allemagne et ravitaille les Uboots allemands en eau distillée à la base de Saint Nazaire. Il est endommagé lors des bombardements de la reddition de la poche de Saint Nazaire en mai 1945, et revient à Bordeaux après avoir été renfloué. Il est racheté par ENERGIC ENERGOL en 1945 et continue sa carrière de transporteur d’hydrocarbures sur le Canal du Midi, sous la devise Xerxès V, puis en à partir de 1954 sous la devise BP TOULOUSE lors du rachat d’ENERGIC ENERGOL par BRITISH PETROLEUM. En aout 1964, la famille du marinier BORDENAVE qui le pilote depuis 1954, le rachète à BP, et il poursuit une activité de transport de marchandises ou « divers », sous la devise CID. Une erreur de transcription sur l’acte de vente transforme sa devise en LE CID au rachat de celui-ci en juin 1980 par Monsieur Henry LANG. Le CID arrive en 1980 pour sa retraite au Port des Champs Elysées à Paris dans le 8ème : Henry LANG le remontera lui-même depuis le Canal du Midi et y vivra plus de 35 ans. Après un bref passage aux mains du propriétaire Albert KFOUHRI, il est acquis en 2018 par son actuelle propriétaire, passionnée par le patrimoine. Après de minutieux travaux de recherche, celle-ci retrouve la famille BORDENAVE et rencontre Michel, né en 1948 dans le logement du marinier, occupé par son père, sa mère et sa sœur. Celui-ci a consigné 54 pages de l’histoire détaillée du CID et une collection de photos, témoignage inestimable de la vie fluviale entre 1930 et 1980. (voir documents papiers joint à ce dossier). LE CID, par son exceptionnel témoignage humain, raconte l’histoire de 3 générations de mariniers. Soigneusement préservé dans ses couleurs d’origine, blanc à bande rouge et détails jaune d’or, il fascine par ses lignes et sa devise. Cela lui vaut une double page dans le numéro spécial du 10ème anniversaire du Figaro Magazine en 1988 dans «La Seine, la plus belle rue de Paris », et d’être édité en carte postale, puis en puzzle par la marque Jumbo dans les années 90. Ranimé par son actuelle propriétaire, il a fait l’objet de 30 minutes de reportage dans l’épisode « Histoires et Personnages » de la série « Champs Elysées », réalisé par Canal Plus et Upside Production, diffusé sur Planète + en 2020 puis 2023. Il est sélectionné pour représenter la France dans « Making Waves » par Portland Mitchell, un livre édité en mai 2023 chez Thames & Hudson. Il est également listé parmi les «8 of the world’s most stunning floating homes » dans un article de la BBC en août 2023, et fait l’objet d’une visite de la chaine japonaise NHK pour un reportage diffusé au Japon en janvier 2024. Il sera mis à l'honneur par France TV lors de la cérémonie d'ouverture des JO le 26 juillet prochain : un reportage en direct sera diffusé depuis LE CID.

Chronologie :

1930 : don à la France dans le cadre du traité de Versailles par l’Allemagne, devise Xerxès V 1940 à 1945 : réquisitionné par l’Allemagne pour l’avitaillement du port de Saint Nazaire, devise Xerxès V 1945 à 1954 :société ENERGIC ENERGOL, devise Xerxès V 1954 à 1964 :société BRITISH PETROLEUM, devise BP TOULOUSE 1964 à 1980 : Famille BORDENAVE, devise CID 1980 à 2011 : Monsieur Henry LANG devise LE CID 2011 à 2018 : Monsieur Albert KFOURI, devise LE CID Depuis 2018 : Madame Agnès COMBES BERNAGEAU, devise LE CID

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