IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2021
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : NIFNA 000850
Quartier d'immatriculation : NA
Type, série, ou nom local : TOUE DE LOIRE
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 44
Port d’attache habituel : Port de Nantes
Chantier d’hivernage : Chantier ANCAP, Nantes
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Theo Gavillet
Chantier constructeur : Chantier ANCAP de Nantes
Année de construction (ou mise en service) : 2020
Longueur hors tout : 17 métres
Longueur coque : 17 métres
Longueur flottaison : 15 métres
Largeur Maître bau : 4,26 métres
Tirant d’eau : 030 centimetres
Tirant d’air : 2 métres
Déplacement (tonnes) : 7 tonnes
Description
Coque / à propos :
Coque en bois, Douglas et Chêne.Pont et superstructures / à propos :
Pont avant et Pont arriere en Douglace et Chêne.Pont et superstructures / état actuel :
Pont et superstructures état actuel neuf.Gréement / à propos :
SansVoilure / à propos :
Sans voilureEmménagements / à propos :
Pas d'emménagements.Emménagements / état actuel :
Pas d'emménagemens.Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Suzuki, 4 temps ,70 chevaux
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
le bateau Doux-Glace a été mis à l’eau au mois de juin 2020
Témoignage technique ou conceptuel :
Quelques articles dans différents journaux.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Constrution d’un bateau traditionnel du XVIII siecle.
Chronologie :
Bateau neuf
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Site internet :
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