IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2012
Renouvelé en date de : 2016
Non renouvelé en date de : 2020
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : LS 427041
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : canot pêche
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 85
Port d’attache habituel : Noirmoutier
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : néant
Chantier constructeur : Atelier Philbert GENDRON, Noirmoutier
Année de construction (ou mise en service) : 1958
Longueur hors tout : 5,20 m
Longueur coque : néant
Longueur flottaison : idem
Largeur Maître bau : 2 m
Tirant d’eau : 0,95 m
Tirant d’air : néant
Déplacement (tonnes) : 1 t
Jauge administrative (tonneaux) : néant

Description

Coque / à propos :

Canot de pêche. Bois. Préceintes en iroko, tableau AR, tour d'hiloire et toutes les membrures en chêne, cloisons, hiloire, barrots de pont en douka...Plat bord en massif douka, bourrelet en iroko. Le tout, vernis.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Pont en teck de birmanie(lames jointées calfat noir), sur cp marine vissé et collé à la PU. (visserie invisible et pas de tapereaux)

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement au tiers,

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voile de misaine, environ 15 m². Mat et espar vernis.

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabine avant et coffre arrière fermés par portes de penderie de paquebot de luxe retaillées. Vernies

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

HB sur chaise à 2 positions moteur suzuki , 3,68 kW

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Construit à Noirmoutier par le chantier naval Philbert Gendron en 1958. Le fils Henri qui travaillait avec son père est en retraite désormais et enseigne son savoir faire aux membres de l’association “La chaloupe” dont le but est de promouvoir les bateaux d’intérêt patrimonial.

Témoignage technique ou conceptuel :

Henri Gendron a admiré la restauration de ce petit bateau né dans son atelier.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

A longtemps pêché dans la baie de St Gilles, autour de l’île d’Yeu, les Sables…

Autres éléments remarquables :

Canot découvert en très mauvais état en 2001.Restauration complète dans les règles de l’art par une équipe de passionnés de 2002 à 2004. au moins 1500 h de travail.

Chronologie :

propriétaire actuel depuis 2008. Importante rénovation à Noirmoutier après les dommages causés par la tempête Xinthia. Le bateau y restera désormais basé.

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Site internet :

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