LE MEROU

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau de conception traditionnelle construit en 1957 à la demande d’un artisan pêcheur(Mr Monge) par les chantiers Ruoppolo,il a été la propriété de ce pêcheur pendant plus de 20 ans, un autre pêcheur “Elie” en fut l’heureux propriétaire jusqu’au moment ou il le vendit à Mr BILLAUD qui le laissa à l’abandon pendant 2ans et le vendit à MR NERVO à qui nous l’avons acheté en 2010 au port de l’Estaque qu’il n’avait jamais quitté depuis

Témoignage technique ou conceptuel :

typique RUOPPOLO conçu pour le travail.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ses premières activités étaient celles de la pêche à la sardine d’aprés les témoignages récupérés par l’ancien propriétaire et des pêcheurs de l’Estaque il aurait ramené son poids en pêche plus d’une fois.aujourd’hui il est au port d’attache de BANDOL dans l’association la “PLT”POINTUS LEGENDES ET TRADITIONS.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Premier propriétaire : Monsieur MONGE (artisan pêcheur) Monsieur Monge propriétaire d’un bateau trop large par rapport à sa longueur décide de s’en débarrasser et de faire construire à la place une barquette pouvant être gréer en voile latine. Il demande donc aux chantiers RUOPPOLO de fabriquer une barquette (suivant les plans de saint Joseph). C’est en 1957 qu’est né « LE MOLIERE ». Cette barquette sera motorisée avec un moteur diesel de marque C.L.M de 15 CV. Deuxième propriétaire : Monsieur ELIE (artisan pêcheur) Au départ à la retraite de Monsieur Monge, Elie rachète « le MOLIERE ». Troisième propriétaire : Monsieur BILLAUD (plaisancier) En 0ctobre 1985 Monsieur Elie vend la barquette à Monsieur Billaud qui laissera le bateau à l’abandon pendant deux ans au grand désespoir des pêcheurs. Quatrième propriétaire : Monsieur NERVO (plaisancier) Rachat du « MOLIERE » en état d’épave qui deviendra « LE MEROU » en 1987. Remise en état complet de ce dernier Brûlage, de la peinture (intérieure et extérieure) Changement de tous les cordons, panneaux, payols en surface, de quatre membrures. Remplacement du moteur existant par un moteur Renault Coach de 30 CV. Reprise de la ligne d’arbre, tube étambot. Remplacement de toutes les parties en ferraille par de l’inox. Aiguiot, tolets, arbre d’hélice etc…… Après plusieurs mois de travail et avec les conseils éclairés des anciens pêcheurs de l’Estaque le bateau reprend vie. Au fil des années des améliorations seront apportées pour que le bateau soit ce qu’il est aujourd’hui. Le bateau est racheté en 2016 par monsieur LOBELSON Gérard. Éric Bureau le rachète à Gérard Lobelson en 2020.

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