LIBERTE

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2007

Renouvelé en date de : 2015,2019

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms : Nom d'origine

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : TL 326051

Quartier d'immatriculation : TL

Type, série, ou nom local : Barque de pêche

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83

Port d’attache habituel : Havre de la Madrague à Giens (Var)

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Le Constructeur

Chantier constructeur : Chantier ARNALDI La Seyne sur mer (Var)

Année de construction (ou mise en service) : 1936

Longueur hors tout : 10.50 m

Longueur coque : 8.00 m

Longueur flottaison : 7.90 m

Largeur Maître bau : 2.85 m

Tirant d’eau : 0.60 m

Tirant d’air : 12.00 m

Déplacement (tonnes) : 3.80 t

Description

Coque / à propos :

Barque de pêche sans tableau. Forme barquette à capian. Etambot droit portant timon. Construction classique bois. Varangues et membrures en chêne sciées. Bordés en pin. Etanchéité calfat.

Pont et superstructures / à propos :

Lattes de pont en niangon sur contreplaqué cloué sur les barrots. Hiloires et capots de couverture classiques pour les bateaux de pêche. Estive ouverte.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement latin : Mât en pin tenu par deux fois deux sartis et deux bastaques en cordage avec jeu de poulies pour le réglage. Antenne en deux morceaux (car et penne en pin)

Voilure / à propos :

Plan de voilure réalisé par Laurens Damonte. Mestre 32m², coutelas 5m², poulacre 12m², flèche 5m², fabriquées en grosse toile synthétique façon tradition, génois 15m²en toile plus légère

Emménagements / à propos :

Deux bannettes en toile. Equipets dans l'estive Coffre arrière dans l'estive

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Renault marine 3 cylindres 30 CV pêche type 592 année 1945

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Bateau commandé par M. Desiglioli Casimir pour la pêche et le transport entre Porquerolles et le continent. Transmis à M. Désiglioli Robert, son fils, qui l’a transmis à son tour à l’association La Partègue pour éviter sa disparition.

Témoignage technique ou conceptuel :

Moteur reconnu par le service patrimoine de la société RENAULT. Restauration et bateau primés en 2003 par la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial lors du rassemblement de St Tropez

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participe aux événements locaux et nationaux relatifs au patrimoine maritime ainsi qu’aux fêtes votives des pêcheurs. Rassemblements méditeranéens et Bretons.

Autres éléments remarquables :

Ce bateau a fait le transport des personnes et des biens pendant l’immédiat après guerre.

Chronologie :

Desiglioli Casimir, Desiglioli Robert, La Partègue. Refonte totale des hauts en 1999, Elaboration du gréement en 1999 : Le mât provient d’un bateau de pêche gangui.

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Site internet :

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