IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
Construction à bordés classiques en acajou,rivetés cuivre sur lisses et traités epoxyPont et superstructures / à propos :
Pont en petites lattes de teck ; capots, hiloires acajou vernisPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
Houari, mât et espards en résineux vernis . gréement courant synthétique, dormant inox ; nombreuses pièces laiton et bronzeVoilure / à propos :
Grand voile, génois, foc en dacron. Surface au près 22m2, spi assymétrique 15 m2 nylonEmménagements / à propos :
2 couchettes montées sur glissières, dinette, réserve d'eau, portes de placards en paille tressée sur cadres en Bossé vernisEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
HB 4 temps 4 cv 2001
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Conçu pour naviguer sur les rivières et dans les estuaires et relancer l’activité nautique au sortir de la guerre, ce plan possède aussi de bonnes qualités marines. Environ 1000 bateaux de ce type furent construits, les derniers en polyester.
Témoignage technique ou conceptuel :
De technique de construction révolue, l’emploi de la résine époxy permet de nombreuses restaurations de ces bateaux.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
L’association OICO s’attache à retrouver, à soutenir les restaurations envisagées et à regrouper les bateaux navigants.
Autres éléments remarquables :
Participe à de nombreuses fêtes maritimes Prix d’élégance aux Rendez Vous de l’Erdre 2004, Prix du jury de la FPMF lors de la semaine du Golfe 2007
Chronologie :
Un précédant propriétaire ; entièrement restauré par son propriétaire actuel et remis à l’eau en 2004, la structure, les bordés et les hiloires sont d’origine.