IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de : 2024
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : 339716
Quartier d'immatriculation : LO
Type, série, ou nom local : Baliseur
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 22
Port d’attache habituel : Paimpol
Chantier d’hivernage : Paimpol
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Servitude
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : Auroux
Chantier constructeur : Auroux à Arcachon
Année de construction (ou mise en service) : 1949
Longueur hors tout : 16.90m
Longueur coque : 16.90m
Longueur flottaison : 16.90m
Largeur Maître bau : 4.5m
Tirant d’eau : 1.80m
Tirant d’air : 3m
Déplacement (tonnes) : 40
Description
Coque / à propos :
Bateau de travail en bois traditionnel riveté cuivrePont et superstructures / à propos :
Timonerie en aluminium, descente dans la cale et le carré équipage en bois, pont en bois, grue qui sera remplacée par un mat de charge comme à l'origine.Pont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
NéantVoilure / à propos :
NéantEmménagements / à propos :
Carré équipage avec 4 banettes à l'avant du bateau tous les aménagement sont en bois.Emménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Moteur DK6 de 1959 à démarrage par air comprimée en parfait état pour la propulsion.Moteur DK2 de 1959 à démarrage par air comprimée en parfait état pour le guindeau hydraulique.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Le Logoden a été construit par le chantier Auroux en 1959 pour les Phares et Balises qui l’ont exploités juqu’en 2017.Le bateau
Témoignage technique ou conceptuel :
Le Logoden pouvait entretenir, retirer ou installer des balises jusqu’à 2 tonnes.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Le Logoden est un ancien baliseur des Phares et Balises de Lorient retiré du servce actif en 2017.
Autres éléments remarquables :
Actuellement équipé d’une grue hydraulique, cette dernière serat remplacée par un mat de charge comme à l’origine.
Chronologie :
Les Phares et Balises ont toujours été propriétaire du Logoden jusqu’au 12 septembre 2018
En savoir + sur ce navire
Site internet :