IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : AZ 518
N° Immatriculation : TL 773905
Quartier d'immatriculation : TL
Type, série, ou nom local : Barquette
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : Saint Cyr sur Mer
Chantier d’hivernage : vent d'ouest .Carnoux

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : De Rovere
Année de construction (ou mise en service) : 1965
Longueur hors tout : 7m60
Longueur coque : 7m40
Longueur flottaison : 7m10
Largeur Maître bau : 2m60
Tirant d’eau : 1m40
Tirant d’air : 1m20
Déplacement (tonnes) : 2t5

Description

Coque / à propos :

Barquette roufée,étrave tulipée avec quille de l'étrave à l'étambot,cul rond avec safran sur étambot .Mât sur quille pour voile latine avec antenne. Construction traditionnelle avec bordés en acajou sur membrures pin et pont en contreplaqué marine sur barrots avec 1m50 de hauteur sous barrots pour une habitabilité maximum. Propulsion moteur couach BD4 d'origine. Rames de secours d'origine en bois avec leur dames de nage en bronze. Trés bon état général, le navire demeurant en permanence à la mer et depuis l'origine dans la même famille.

Pont et superstructures / à propos :

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en contreplaqué marine avec peinture antidérapante . Toit du rouf coulissant. Baille pour mouillage à l'avant du pont.

Gréement / à propos :

Gréement classique barque méditérranée. Equipement de navigation VION d'époque: .compas de route .compas de relévement .loch .feux de route .échelle de baignade bois et cordage

Voilure / à propos :

Voile latine bleue matériau synthétique parfait état.

Emménagements / à propos :

Equipement plaisance intérieur: .plancher du carré contre plaqué marinecomme le pont .deux banettes avec leurs matelas .placard penderie .étagères diverses .rangement sous les banettes .table à cartes et de vie amovible La lumiére du jour pénètre dans le carré par quatre panneaux plexiglass latéraux( deux par bord) aisi que par deux hublots mobiles en laiton vers l'avant

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur couach BD4 d'origine ,année 1965,12CV

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le bateau a été construit pour la plaisance à la demande du Professeur Paul BREGEAT,ophtalmologiste, membre de l'académie de médecine.

Témoignage technique ou conceptuel :

Les caractéristiques originales de cette barquette sont son étrave tulipée , son cul rond et son rouf permettant une vie à bord et le couchage de deux personnes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Relativement peu de barquette de ce type ont été construites et encore moine en état de naviguer aujourd'hui.

Chronologie :

Le navire a donc été construit en 1965 pour mon beau-pére et j'en suis aujourd'hui le propriétaire en titre depuiss 1989.

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Site internet :