IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2015
Renouvelé en date de : 2019
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 137193
Quartier d'immatriculation :
Type, série, ou nom local : pointu
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : inconnu
Chantier constructeur : Chantiers de la Rade de Toulon
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 5m45
Longueur coque : 5M45
Longueur flottaison : 5M
Largeur Maître bau : 2M
Tirant d’eau : 0,50M
Tirant d’air : 4M
Déplacement (tonnes) : 1,5 tonne
Jauge administrative (tonneaux) : 1,26 tonneaux

Description

Coque / à propos :

Pointu de construction traditionnelle coque et bordés en bois montés sur jambettes.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Rénovation des oeuvres mortes par Tirant d'Eau en 2012 : changement de pont du milieu au bord de livet, de 17 jambettes défectueuses, de la préceinte arrière, de la lisse de pavois en acajou. Remplacement des 5 capots en structure acajou, des 2 forçats et des listons.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Gréement de type Livarde, bout dehors amovible 3 mètres, mât en pin.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Voiles en coton-tergal rouge foncé : mestre de 8m50 et polacre de 3m50

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cockpit aménagé comprenant tiroirs et étagères en bois.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Motorisé avec Mitsubishi-Heavy-Industrie 16 CV diesel, assemblé par Midif. Entretien régulier par Capian Marine.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Année de construction : 1960. Propriétaire inconnu. Changement de propriétaire en 2003 : Mr Sirgues. Nouveau propriétaire en 2012 : Mr Mescle. Restauré et conservé dans ses formes et particularités d’origine.

Témoignage technique ou conceptuel :

Possède le capian court typique toulonnais.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de pêche côtière reconverti à la plaisance.

Autres éléments remarquables :

Participe régulièrement aux diverses rencontres de voile organisées en grande région toulonnaise.

Chronologie :

A l’origine, basé au Brusc, il était utilisé comme bateau de pêche. La motorisation a été changée en 2005.

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Site internet :

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