IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2017,2021
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : TL 349200
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Barquette Marseillaise de plaisance
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : La Trinité sur Mer
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Néant, Bateau construit sur gabarit dit de ST Josephe
Chantier constructeur : Noguera
Année de construction (ou mise en service) : 1970
Longueur hors tout : 8,5m
Longueur coque : 7,02m
Longueur flottaison : 7.02m
Largeur Maître bau : 2,2m
Tirant d’eau : 1,2
Tirant d’air : 8 de mature
Déplacement (tonnes) : 2,5 t
Jauge administrative (tonneaux) : 3,48 tx

Description

Coque / à propos :

Coque bois (membrures sciées)

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

1/2 Pont et rouffe

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Voile latine en cours de réalisation : 2007 : pose du gréement, 2008 : Mestre et Foc de promenade (selon J. Vence) sur une antenne de 11,5m, 200? : Fleche, foc ballon, 20?? : Mestre et Foc de régate sur une antenne de 14m..., 20?? : ...

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Mestre 28m2 avec de 2 rangs de ris réduisant la voile a 18m2, et Foc 6m2

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Roof abritant 2 couchettes.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

vetus 11 cv, 2009

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le bateau a été des le départ un bateau de plaisance, ayant toujours eu le même propriétaire et remarquablement entretenu. Il n’a connu aucune modification depuis l’origine. J’aimerai que ce bateau puisse un jour porte toute la toile que les barquettes de plaisance portaient autrefois. Mais pour cela, il faudra d’abord maitriser ce gréement que je découvre depuis l’achat du bateau…

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Achat en 1970 par deux copains marseillais, Louis B et J Tcherne, d’où le nom LOU TCHERNE; en 1992 LB démménage du coté de Toulon et rachète les parts de JT. En 2007, rachat par deux copains du Midi…

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Site internet :

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