IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : HILDA ; HENNY ; LYTJE POLE
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : P016403F
Quartier d'immatriculation : PA
Type, série, ou nom local : LUXMOTOR
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : ARLES
Chantier d’hivernage : sans objet
Caractéristiques
Genre : Fluvial
Usage à l'origine : Transport de marchandises
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : de Hoop à Leiden Pays bas
Année de construction (ou mise en service) : 1931
Longueur hors tout : 28.06
Longueur coque : 28.06
Longueur flottaison : 28.06
Largeur Maître bau : 4.97
Tirant d’eau : 1.10
Tirant d’air : 3.40
Déplacement (tonnes) : 120
Description
Coque / à propos :
C'est une péniche Hollandaise "Luxmotor" de construction en acier riveté caractéristique de ce type de bateau et particulièrement bien profilée pour naviguer efficacement en estuaire face au courant tout en étant économe en carburant.Pont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Le bateau à conserver sa ligne d'origine, la seule modification est le remplacement des panneaux d'écoutilles amovibles par des panneaux soudés.Gréement / à propos :
xxxxxVoilure / à propos :
sansEmménagements / à propos :
La cale de marchandise du bateau est aménagée en logement et le "logement marinier" d'origine a été conservé mais remis en état.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur DAF DS 575 120 cv/ 88KwIntérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Du fait de la faible capacité de chargement (120 t) le dernier propriétaire professionnel de ce bateau ancien effectuait des fins de déchargements de cargo (des futs d'huile pour la compagnie Shell), les gros volumes étant pris en charge avec de bien plus gros bateaux.Témoignage technique ou conceptuel :
C'est une péniche hollandaise du type Luxemotor, qui est un bateau avec une coque bien profilée à faible tirant d’eau, ce qui lui permet l’accès à de nombreux endroits, fleuves, rivières et canaux. Elle a été construite par le chantier De Hoop à Leiden, mise à l'eau le 16 janvier 1931Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
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Site internet :




