IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2017
Renouvelé en date de : 2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : ANDREA PAPETOU II
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : MA 263539
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : BARQUETTE
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) :
Port d’attache habituel : port du mouré rouge
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Ruoppolo
Chantier constructeur : Ruoppolo Marseille
Année de construction (ou mise en service) : 1930
Longueur hors tout : 5,3 m
Longueur coque : 5,3 m
Longueur flottaison : 5,3 m
Largeur Maître bau : 2 m
Tirant d’eau : 0,5 m
Tirant d’air : 3,2 m
Déplacement (tonnes) : 1,1

Description

Coque / à propos :

type barquette marseillaise en acajou clouée

Pont et superstructures / à propos :

le pont est en contreplaque marine et les panneaux de cales sont en bois massif et contreplaqué

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

un mât en bois vernis surmonté d'un feu de navigation tricolore

Voilure / à propos :

sans

Emménagements / à propos :

la cale avant servant au stockage du materiel de securite, mouillage, échelle de bain etc... la cale centrale hébergeant le moteur, le reservoir et les deux batteries(service et démarrage) et la cale arrière avec le panneau électrique et moteur, la commande de gaz, le sondeur, l'arbre d'hélice et l'appareil à gouverner

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Volvo MD 11C, bicylindre diesel 18,4 kw

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

l’architecture de la coque, le capian, l’emplacement et la forme des panneaux de pont, les bordées qui sont clouées galva sont autant de caractéristiques spécifiques au chantier de construction Ruoppolo

Témoignage technique ou conceptuel :

sur une ancienne photo que je joins au dossier vous pourrez voir la barquette quand elle était équipée de sa cabine et qu’elle servait à la pêche

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Philippe Simona 2016 Olivier Deseigne 2011 Joss Taquet 2006 supprime la cabine. Philippe Lelaure l’achète en 2020

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Site internet :