IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2025
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : BR G79254
Quartier d'immatriculation : BR
Type, série, ou nom local : Vertue 219
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Brest
Chantier d’hivernage : Danemark
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Laurent Giles
Chantier constructeur : Asante Yachten Fellhorst Allemagne
Année de construction (ou mise en service) : 1996
Longueur hors tout : 8,23m
Longueur coque : 7,7m
Longueur flottaison : 6,55
Largeur Maître bau : 2,18m
Tirant d’eau : 1,37m
Tirant d’air : 11,9m
Déplacement (tonnes) : 4
Description
Coque / à propos :
Coque Aluminium en forme . Arrière à tableau, quille longue, safran suspendu. Etat impeccable, le bateau n'ayant pas vu l'eau souvent depuis 1996. Remisé sous hangarPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont en teck latté sur contreplaqué marine. Etat impeccable.Gréement / à propos :
Slutter. Cotre à deux étais amurés à l'étrave. Les deux points d'amure sont quasi identiques sur le plan de pont mais l'étais principal court en tête de mat alors que le baby court aux trois quarts.Voilure / à propos :
Grand voile Marconi à trois ris . Genois sur enrouleur. Trinquette endraillée sur mousquetons. Dacron, état impeccable.Emménagements / à propos :
Emmenagements en contreplaqué et bois massif acajou. Cuisinette sur bâbord, couchette de quart sur tribord arrière. Carré classique. Pic avant avec banette suspendue sur bâbord et toilettes sur tribord. Etat impeccable.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Moteur Sole Type Mini Diesel inboard 11,8CV d'origine. 1996.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Seul Vertue en aluminium construit par le chantier Asante en Allemagne. Luana, Vertue 219 a été commissionné en 1996 par un acheteur mort subitement peu de temps après sa mise à l'eau. Luana est restée entreposée dans un hangar pendant plusieurs années, puis à été rachetée par un couple d'allemand qui on navigué deux ans en 2022/2023. Peter Foerthmann, le célèbre constructeur de régulateurs l'allures Windpilot à Hambourg l'a acquéri en 2024, mais n'a jamais navigué avec. Pris de cours par des problèmes de santé, Peter me l'a vendu en 2025.Témoignage technique ou conceptuel :
Luana est le seul Vertue en aluminium a avoir vu le jour. Depuis 1936, Andrillot, Il a été construit 231 Vertues . Tous sont en bois sauf deux en acier et Luana... En aluminium. Cf Vertue Blue Book, Peter Woolass. Cf Laurent Giles, an Evolution of Yacht Design./Nautical Books Cf tous les articles sur les Vertues... Vertue yacht website Sumara of Weymouth Website Speedwell of Hong Kong Website... Etc.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau n'ayant pratiquement pas navigué dans un état proche du neuf. Cette page reste à écrire!Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Premier propriétaire inconnu.( recherche en cours) Allemagne Deuxième propriétaire inconnu. ( recherche en cours) Allemagne 2024. Peter Foerthmann Allemagne 2025 Jim Bresson FranceEn savoir + sur ce navire
Site internet :