IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2013
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de : 2017
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 321154
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : SLOUP
Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : Le Magouer (ria d'Etel)
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : Gourmelon
Chantier constructeur : Gourmelon à Camaret (29)
Année de construction (ou mise en service) : 1939
Longueur hors tout : 8,30 m
Longueur coque : 6,52 m
Longueur flottaison : 5,80 m
Largeur Maître bau : 2,83 m
Tirant d’eau : 1,48 m
Tirant d’air : 9,78 m
Déplacement (tonnes) : 1,2 t
Jauge administrative (tonneaux) : 4,83 tx

Description

Coque / à propos :

Coque à bouchain. Construction classique bordés en bois rouge sur membrures sciées en chêne. Quille en chêne.

Coque / état actuel :

Pont et superstructures / à propos :

Ponté sur toute sa longueur en pin avec cockpit et rouf.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sloup à corne. Mât en pin d'Orégon, manœuvres courantes en chanvre, dormantes en câble d'acier.

Gréement / état actuel :

Voilure / à propos :

Grand-voile, foc, trinquette et flèche en coton. Surface totale 51,95 m2.

Voilure / état actuel :

Emménagements / à propos :

Cabine avec deux couchettes. Bois exotique et CP.

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Couach DB 4 -30 cv- de 1975.

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le chantier Gourmelon compte au nombre des ces constructeurs camarétois réputés qui construisirent, entre autres, de nombreux sloups de pêche pour la Bretagne Sud. Depuis sa mise à l’eau en 1939, Ma Combine a toujours navigué dans les eaux morbihannaises.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction dite “classique”, témoignage du savoir faire des chantiers artisanaux qui construisaient sur gabarits et le plus souvent sans plans.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ma Combine est l’un des derniers sloups de pêche construit avant la seconde guerre mondiale et qui navigue en Bretagne Sud

Autres éléments remarquables :

Armé à la plaisance au début des années 1960, Ma Combine a connu trois propriétaires. Il appartient depuis plus de 20 ans à Bernard Legrand et navigue à partir de la Ria d’Etel où il a retrouvé, au début des années 1990, son frère en construction baptisé le Tout va Bien. C’est deux bateaux ont fait l’objet d’un article de fonds publié dans le n°146 de la revue Chasse-Marée.

Chronologie :

– 1939: Guillaume LE GUIL, pêcheur à Conleau, golfe du Morbihan. – 1967: Jean DESPREZ, plaisancier à Quiberon. Construction d’un rouf par le chantier Le Rouzenn de Saint-Pierre-Quiberon. 1992 : Bernard Legrand, maître de port à Quiberon. pas de modifications notoires, mais travaux de retauration de coque et gréement en 2000 et 2001.

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