IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2007
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de : 2019
Anciens Noms : néant
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : 847740
Quartier d'immatriculation : AC
Type, série, ou nom local : Dundee Langoustier
Protégé au titre des Monuments Historiques :
Localisation
Localisation (département) : 56
Port d’attache habituel : La Trinité-sur-Mer
Chantier d’hivernage :
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine :
Mode de propulsion (à l'origine) :
Mode de propulsion (actuel) :
Architecte : François VIVIER
Chantier constructeur : NAPOLEAO DASILVA Viana PORTUGAL
Année de construction (ou mise en service) : 1990
Longueur hors tout : 16 m
Longueur coque : 13m16
Longueur flottaison : 11m70
Largeur Maître bau : 4m48
Tirant d’eau : 2m11
Tirant d’air : 15m
Déplacement (tonnes) : 22 t
Description
Coque / à propos :
Construction classique -bordés en iroko -membrures en chêne -quille en fonte -lest en plomb -étrave droite, arrière à voute, quille longuePont et superstructures / à propos :
-roof en contre-plaqué -pont en iroko -panneau ouvrant de poste avant et poste arrière -plats bords et lisses en irokoPont et superstructures / état actuel :
Gréement / à propos :
-gréement dundee -espars en bois -gréement dormant inox épissé -caps de mouton en buis -gréement courant synthétique -ferrures de gréement en inoxVoilure / à propos :
Grand voile, flèche, trinquette, foc de route, foc ballon tape-cul; toutes les voiles sont en tergal, surface totale au près: environ 100m2Emménagements / à propos :
Poste avant avec couchette et soute à voiles -carré avec 2 couchettes + table + cuisine + table à cartes -WC -cabine skipper emménagements en sapinEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
-Volvo Penta diesel -TAMD31MWG -80 cv -2001
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Copie d’un bateau de travail (langoustier camarètois)
Témoignage technique ou conceptuel :
Technique révolue (bordés classiques)
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Activité révolue: pêche à la langouste
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Construit pour Michel Meunier dans le but de faire un tour du monde, ramené au bassin-à-flot de Vannes puis au Bono où je l’ai racheté. Rénovation de la voute en 2005/2006
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Site internet :