MAITA

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IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2009

Renouvelé en date de : 2017,2021

Non renouvelé en date de :

Anciens Noms :

Numéro de francisation :

N° Immatriculation : VA16651/4630

Quartier d'immatriculation : VA

Type, série, ou nom local : SLOOP- UN TONNEAU DU GOLFE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

Localisation

Localisation (département) : 56

Port d’attache habituel : Port Crouesty

Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime

Usage à l'origine :

Mode de propulsion (à l'origine) :

Mode de propulsion (actuel) :

Architecte : Louis DYEVRE

Chantier constructeur : Chantier du GUIP 56 ILE AUX MOINES

Année de construction (ou mise en service) : 1992

Longueur hors tout : 8.50 m

Longueur coque : 8.16 m

Longueur flottaison : 5.50 m

Largeur Maître bau : 2.01 m

Tirant d’eau : 1.00 m

Tirant d’air : 9.70 m

Déplacement (tonnes) : 1.8 t

Description

Coque / à propos :

Quille/varangues en chêne, Bordage en acajou, grand bassam membrures acacia, lest en plomb 800 kg

Pont et superstructures / à propos :

Pont en pin d'Orégon, barrotage de pont en pin, hiloires acajou.

Pont et superstructures / état actuel :

Gréement / à propos :

Sloop houari, Espars en pin, Gréement dormant acier, Gréement courant synthétique imitation chanvre. Accastillage : bronze, acier, bois, pouliage, roulements à bille et joues en bois.

Voilure / à propos :

GV 35 m², Foc 8 m², Foc ballon 13 m², matériaux dacron coloris imitation coton.

Emménagements / à propos :

2 bancs latéraux acajou 2 bancs de barreur acajou planchers acajou

Emménagements / état actuel :

Moteur(s) / type, puissance, année :

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Le MAITA original a été construit en 1900 au chantier Desvaux à NANTES pour et sur les plans de Louis DYEVRE. Destiné à la croisière familiale et à la régate dans le golfe du Morbihan. Louis DYEVRE (1868-1928) est devenu architecte naval vers 1900. Il représente la France aux discussions pour la création de la Jauge Internationale. Il est aussi le créateur du “Handicap BRETON” qui deviendra par la suite le Handicap National.

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau de régate JAUGE UN TONNEAU DU GOLFE Les résultats des régates des premières années du XXème siècle montrent Maita régulièrement aux avant-postes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Aucune trace du devenir de ce bateau n’a pu être retrouvée.

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Site internet :

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