IDENTIFICATION
Localisation
Caractéristiques
Description
Coque / à propos :
BARQUETTE EN BOIS BON ETATPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Pont en bois recouvert de peinture antidérapantGréement / à propos :
NON MAT / SANS VOILEVoilure / à propos :
NONEmménagements / à propos :
BAUME AVEC TAUD POUR LA PROTECTION SOLEILEmménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
FIXE / VOLVO PENTA / 2002 / 18CV / 3 CV AD / 13.25 KW / FL1946Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Bonjour, j’ai voulu garder et entretenir cette barquette Marseillaise après le décès de mon père en 2015.
Je voudrais le déclarer pour avoir le label afin de m’aider à le faire reconnaître pour le protéger et le faire rentrer dans les navires du patrimoine.
Je suis amoureux des anciennes embarcations dont celle-ci construite par le célèbre charpentier de marine ANDRE RIOPPOLO de 1926 / 96 Ans.
L’entretien avec le remplacement des pièces en bois de matières noble est suivie par le chantier du pharo Denis BORG au vieux port
Témoignage technique ou conceptuel :
Le bateau est d’origine avec une remise en état traditionnel lors de l’acquisition en 1996 par les chantiers du Pharo a Marseille
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
non
Autres éléments remarquables :
Le navire est équipé d’une petite voile Latine et d’une voile carré a l’avant en cas d’avarie en mer cela peu rendre service pour rentrer au port.
Chronologie :
Derniers propriétaires noté sur l’ancien titre de navigation : .du 17/03/1982
Mr et Mme BAZAN Jean 17/03/1987
Mr CUICCI Marc 24/06/1996
Mr GABBI Charly 30/06/1996
Et Mr GABBI Patrice 26/07/2016
Rénovation du pont esthétiquement dans la lignée Rioppolo en 1996 par mon père. Mr GABBI Charly
Rénovation de la coque en 2020 par les chantiers de la pointe rouge a Marseille 9em Mr GABBI Patrice
Remise en état du moteur complet VOLVO PENTA 2002/FL1946 en rodage encore 2022
L’entretien est réalisé tout les 2 ans